山东潍坊：赓续蓝色梦想 矢志向海图强

6月4日，装载36000吨澳洲铁矿石的“中粮乔伊”轮在山东港口渤海湾港潍坊港区（以下简称“潍坊港”）顺利靠泊并通关。这是潍坊港首船外贸铁矿石，标志着潍坊港在大宗商品进口领域实现了新的突破。

而在此前的5月13日，“瑞发27”轮首次停靠潍坊港码头，标志着潍坊港至小清河内河港河海直达定线运输航线运力实现突破性升级。

潍坊港的连续突破是山东潍坊经略海洋、向海图强的一个缩影。

时间回溯到2024年5月，习近平总书记在山东考察时强调，要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。

潍坊牢记总书记嘱托，将海洋经济摆在全市发展的优先战略位置，连续实施两轮主攻“海洋经济”战场行动，以攻坚姿态向海图强，海洋综合实力大幅提升，海洋产业体系加速形成，海洋生态环境持续优化。

2024年，潍坊海洋生产总值达到1703.4亿元、同比增长6.8%，总量全省第3、增速全省第2，占GDP比重达到21%。这一成绩不仅彰显了潍坊海洋经济的强劲活力，也为区域经济高质量发展注入了“蓝色动能”。

通讯员 付明皓 摄

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向海图强

是潍坊历史经纬的不变初心

这颗心，也许从5000多年前夙沙氏在这里“煮海为盐”的那一刻起就已经开始跳动。

郑板桥官潍七载，在他的《禹王台北勘灾》诗中写道：“沧海茫茫水接天，草中时见一畦田。波涛过处皆盐卤，自古何曾说有年。”

浩瀚的海洋，是生命诞生的摇篮，更是无尽宝藏的藏身之所。158公里海岸线、1289平方公里海域，千百年来，潍坊依海而立，但经略海洋、向海图强的海洋意识觉醒，却走过了很长的路。

历史往往在不经意间流露出寓意。200多年后的今天，板桥先生笔下“自古何曾说有年”的景象早已一去不返。潍坊已经构建起集海洋渔业、海洋化工、海洋动力装备、海洋生物医药、海洋新能源、海水综合利用等于一体的海洋产业体系，海洋经济风生水起。

去年以来，潍坊以实施新一轮主攻“海洋经济”战场行动为抓手，聚焦“产业更优、科技更强、港口更大、合作更深、生态更美”持续加力。

潍坊市海洋发展和渔业局党组书记、局长李庆华告诉记者，目前，潍坊坚持陆海统筹、山海联动、资源融通，大力实施主攻“海洋经济”战场行动，海洋产业持续壮大，港口能级加快提升，创新能力大幅增强，生态环境日益优化，海洋经济发展迈上新台阶，为更好潍坊建设注入了蓝色动能。

潍坊深刻认识到，当前，海洋发展形势正面临复杂而深刻的变化，海洋越来越成为支撑未来高质量发展的关键变量，未来发展最大的潜力在海洋，最大的空间在海洋，最大的动能也在海洋。

正是基于这样的认知，潍坊接连召开全市海洋经济高质量发展大会和全市海洋强市建设工作推进会，潍坊向海图强的信心和决心由此可见一斑。

在全市海洋强市建设工作推进会上，潍坊市委主要领导强调，要牢固树立“大海洋”理念，充分发挥海洋优势，用好用足各种资源，更大力度推动海洋强市建设，努力把优势化为胜势、把潜力变为实力，加快打造现代海洋经济发展高地。

潍柴海洋装备 （资料图片）

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陆海统筹

是潍坊海洋经济的鲜明特色

2024年山东海洋生产总值突破1.8万亿元关口，居全国第二位，是名副其实的海洋强省。在山东的7个沿海城市中，潍坊是一个“特别的存在”。多年以前，很多外地人甚至不知道潍坊是沿海城市。但就是这座低调的沿海城市，却以约占全省1/22的海岸线创造出了约占全省1/10的海洋生产总值。

陆地是海洋的战略纵深，海洋是陆地的战略屏障。潍坊南部层峦叠翠，中部平原沃野，北部海岸连绵，是典型的海陆复合型城市，拥有广阔的内陆腹地。基于此，陆海统筹发展，以陆地发展优势赋能海洋产业发展，成为潍坊海洋经济的鲜明特点和最大底气。

潍坊是滨海盐碱地的代表城市之一，共有滨海盐碱地226万亩，很多属于重度盐碱区。这片曾经的“不毛之地”，却储藏着高达60亿立方米的卤水资源，而卤水正是现代海洋化工的基础原料。充分用好这一资源，今天的潍坊已经发展成为全国最大的盐溴生产和出口基地、全国最大的盐化工基地，溴苯乙烷等40余种产品市场占有率全球第一。

潍坊是制造业强市，产业规模约占全省的十分之一、全国的百分之一。当海洋产业和制造业深度耦合，海洋动力装备产业便成了潍坊的硬核产业。潍柴动力铸就船舶动力的“中国心脏”，豪迈科技深海结构件占据全球半壁市场……这座城市凭借创新基因，持续突破海洋装备动力天花板，已经打造出以潍柴动力为龙头的百亿级海洋高端装备制造集群。

而在海洋生物医药方面，潍坊已构建起集群化发展的格局，以新和成、富康、华辰等为代表的海洋生物医药产业集群，已经形成集群效应，产业增加值连续多年位居全省第一。

潍坊海洋经济的发展还有一个突出特点，那就是沿海区域“主阵地”很强，内陆县市区实力也不弱。潍坊以陆海统筹发展为导向，在每个县市区都规划海洋特色产业园区。以潍坊青州市为例，虽然不靠海，但其海洋疏浚、大型港口、船舶起重设备等产业，却发展得风生水起；同样不靠海、不近海的山区县临朐，通过“陆海接力”养殖虹鳟鱼，成为相关企业开展海洋水产养殖的重要鱼种来源。据统计，目前，在潍坊的海洋生产总值中，不靠海的13个内陆县市区贡献率达到了一半以上。

陆海统筹，产业勃兴，今天的潍坊，正掀起海洋经济发展的汹涌浪潮。

通讯员 贾冠礼 摄

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乘势而上

是潍坊逐梦蔚蓝的最好答卷

潍坊在转型升级海洋渔业、海洋化工等传统产业，发展壮大海洋动力装备、海洋生物医药等新兴产业，创新突破海洋新能源、海水综合利用等潜力产业的同时，全力推动各类创新要素向海洋领域集聚，培育发展新质生产力。

“潍坊坚持把产业发展作为重中之重，在扩规模、优结构、育特色上下功夫，壮大海洋特色园区27家、集聚涉海规上企业376家，滚动实施投资过千亿元的100个以上涉海重点项目，全力打造完善的现代海洋产业体系。”李庆华告诉记者，潍坊海洋产业体系持续完善，奠定了海洋强市的“重要基石”。

打造高能级平台，引育高水平人才，突破高精尖技术，海化集团建成全国首家海洋化工中试基地，中国科学院西北研究院昌邑海洋生态与工程研究站入选省首批人才集聚节点标志性平台清单，打破深海高性能防腐新材料、船舶双燃料发动机电控系统、海水综合利用电渗析膜等领域技术垄断，建成全国最大的对虾种质资源库、全国唯一的单环刺螠原种场，水产良种覆盖率达到65%……潍坊海洋科创水平显著提升，激发出跨越发展“澎湃动力”。

港口是开放发展的战略资源，潍坊全方位推进强港建设，当年的渔码头正在向着亿吨大港迈进。

——潍坊港万吨级以上泊位达到21个，在全省首创“防波堤+风电”交能融合开发模式，建成全国首个“零碳港口”；

——潍坊港通用干散货码头全流程自动化5G产线项目入选工信部5G工厂名录，在国内首次实现通用干散货码头全流程无人化作业；

——渤海湾航运中心正式运营，潍坊港外贸集装箱班轮航线达到17条、通航国内外18个城市，形成覆盖华北、华东、华南和东南亚等内外贸航线网络；

……

完善港航基础设施，优化航线网络布局，深化港城融合，潍坊港口综合能级加快提升，正在打造出港通天下、奋楫远航的“战略支点”。

潍坊积极“走出去”发展，广泛链接优质海洋资源，不断提升海洋发展活力。以深化对外合作为例，潍坊与中国海洋大学、国家深海基地管理中心、中国水产科学研究院签署战略合作协议。与中国科学院海洋研究所、省海洋集团等60多家涉海单位达成紧密合作关系，吴立新、唐启升、焦念志、金翔龙、陈松林等多位院士通过多种方式支持潍坊海洋强市建设。

通讯员 李发宁 摄

在潍坊，保护海洋生态和发展海洋经济同等重要。以推进治理修复为例，连续实施15个海洋生态修复项目，累计修复滨海湿地2165公顷、岸线14.8公里，国控河流断面优良水体比例高于省定目标14.3个百分点。完成互花米草治理约1745公顷，总体清除率达到90%以上。潍坊寿光市莱州湾近江牡蛎礁修复入选自然资源部典型案例。

当前，潍坊自然岸线保有率居全省第二，拥有全国唯一、面积最大的国家级柽柳海洋生态特别保护区，海草床面积近400公顷、居全省首位，同时又是全省最大传统贝类“仓”，为发展“蓝碳经济”提供了重要的资源储备。

“潍坊坚持开发与保护并重、污染防治与生态修复并举，海洋生态环境日益优化，筑牢了持续发展‘蓝色屏障’。”李庆华告诉记者。

更好潍坊，向海图强。今天的潍坊，经略海洋、逐梦深蓝的势头更加强劲，不畏挑战、承压而上的精气神更加彰显。面对多重风险挑战叠加的严峻考验，潍坊正以大海吞吐万汇的气魄和奋楫远航的志向不断攀升，剑指山东下一座万亿之城。