近日,在潍坊诸城,随着长32.6米、重680吨的箱梁稳稳落在东北庄村特大桥桥墩上,潍宿高铁至青岛连接线完成首孔箱梁架设,拉开上部结构施工序幕。
当前,潍宿高铁至青岛连接线正处于路基、桥梁、隧道等主体工程全面施工阶段。目前,桥梁桩基完成55%,承台完成33%,墩台完成15%,箱梁预制完成6%;路基挖方完成45%。
项目全长108.78公里,设计时速350公里,计划2028年6月具备通车条件。
通车后,将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到重大推动作用。
近日,在潍坊诸城,随着长32.6米、重680吨的箱梁稳稳落在东北庄村特大桥桥墩上,潍宿高铁至青岛连接线完成首孔箱梁架设,拉开上部结构施工序幕。
当前,潍宿高铁至青岛连接线正处于路基、桥梁、隧道等主体工程全面施工阶段。目前,桥梁桩基完成55%,承台完成33%,墩台完成15%,箱梁预制完成6%;路基挖方完成45%。
项目全长108.78公里,设计时速350公里,计划2028年6月具备通车条件。
通车后,将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到重大推动作用。