山东“船”说：青烟威联手打造国家队

2019年12月17日， “山东”号在海南省三亚军港

正式交付中国人民解放军海军。

这是一个里程碑事件

这是中国历史上，第一艘全部自主设计的国产航母； 这是二战后，整个亚洲国家第一艘自主建造的航母； 这是我们第一次在至关重要的南海部署航母；

为什么这艘航母命名为“山东号”？

有两点原因得到公认

一是中国的第一个航母基地在山东

二是1888年12月17日，北洋海军在山东威海刘公岛宣布成立。

这是中国近代的第一支海军

从中不难看出

山东与船结下了不解之缘。

从古至今，船改变了人类的命运。

世界造船中心的转移，往往也体现世界格局的改变。

十五世纪，我国明代的郑和七下西洋

十六世纪，西班牙打造了“无敌舰队”

第一次世界大战前后的英国

第二次世界大战时的美国

这些造船中心都对国际格局影响深远

二战之后，船舶工业中心开始向东亚转移

日本和韩国相继成为世界造船业的霸主

中国的现代造船业起步较晚

上世纪80年代初，中国的造船工业体系开始转型

从军用品生产转向以民用工业为主、以国际市场为目标的市场化。

由此开始了腾飞之路

1995年，中国超越德国，成为世界第三大造船国。

入世之后，2010年，中国正式成为世界第一大造船国

时至今日，中国造船三大指标已保持了连续14年世界第一，占据份额超过50%。

也就是说，世上每两条船完工，就有一条由中国制造。

在中国造船业的版图中

山东地位举足轻重

根据山东省工信厅数据

2024年前三季度，山东省重点船舶监测船舶企业

全省造船完工量位居全国第五

新接订单量、手持订单量均列全国第三

其中，青岛、烟台、威海三地

造船总产值占到了全省的八成以上

近日，工信部公示2024年先进制造业集群竞赛胜出集群名单

在这个制造业的国家队里

青烟威船舶与海洋工程装备集群榜上有名

三地携手造大船实现强强联合

其中，青岛海西湾，是国家规划建设的三大造船基地之一

承载了中国船舶海工扛鼎世界的重任。

北纬36°被认为是船厂选址的黄金纬度，适合建大坞、造大船。

中日韩三国的船舶海工产业大多沿这个维度分布

而青岛海西湾正处于这个“船舶工业带”。

国内造船巨头北海造船就是这里的链主企业

去年他们生产出全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”

目前他们在超大型矿砂船全球市场占有率第一，大型散货船市场占有率居全球前列。

此外，全球最大规模的深远海科学考察船队

也是从青岛驶出。

有力推动了我国“查清中国海、进军三大洋、登上南极洲”

威海则拥有全球造船业的首个超级工厂——芜湖造船厂威海基地

正建设北方最大的国际船舶维修基地

烟台拥有创造若干第一的国内海工巨头中集来福士

我国首艘数字孪生智能科研船也诞生在烟台的京鲁船业

此外，位于京杭大运河上的济宁，则打造了百亿级内河绿色智能船舶产业集群

每年可生产240艘新能源船舶，效率是传统造船的两倍。

目前，全球造船业一片火热，船坞被誉为“印钞机”

山东的几大船企，订单都排到了几年以后

威海的黄海造船，生产任务排到了2027年。

青岛两大船企北海造船和青岛造船，生产订单更是排到了2028年。

对于山东造船，可以用一句歌词来形容

“我们的征途是星辰大海”。