广饶县无人车“上岗” 让快递配送向“智慧型”转变

如何让消费者享受到快速便捷的快递服务？提升物流数字化智能化水平是一条重要路径。广饶县围绕提升配送质量和客户满意度，鼓励支持快递企业加大对无人快递车的投放力度，让快递配送服务从“汗水型”向“智慧型”转变，跑出快递服务“加速度”。

在广饶县县级快递集中配送中心，工作人员将快递包裹一一装进无人送货车的车舱，完成关门、扫码、设定配送路线等一系列操作后，新购置的11辆无人送货车便开启了配送之旅，而通过配套软件系统，可以实时查看无人送货车的工作动态、电量等信息，并根据任务进行人工操控。

“这是我们无人车的使用软件——驿网通，点进去点击无人车，会看到车辆的实时在线状态，派送中、返程中，派送回来之后会根据任务，如果需要再次发车的话，就会选择移车到装货门进行装货，装完货之后选择需要的站点进行发车任务，车辆容量在600票左右，车速在40（km/h）左右。”县级快递集中配送中心车辆专员殷加慧说道。

虽然无人驾驶，但无人送货车却“眼”观六路、“耳”听八方，遵守交通规则，准确识别路况，安全平稳地行驶在道路上。当无人送货车到达御景花园田猫快递驿站后，工作人员扫码打开车舱，取出快递后，无人送货车再按照指令“启程”返回。

“无人送货车跟以往司机配送相比，无人车送货更加快，一天可以多次到达我们站点，我们这个站点现在一天到件量1500来件，无人车一天可以来给我们配送4次，更加方便、便利，更省时间，我们可以避开取件高峰期，顾客取件也很方便。”御景花园田猫快递驿站负责人孙悦悦说道。

11辆无人送货车的投入使用，将数字化和智能化的触角延伸到了快递的末端派送环节，大大提升了配送效率，让群众享受便利的同时，也让快递企业进一步节本增效。

“采用云计算和大数据，在后台规划好最优的线路，将快递送达末端站点，一天的配送量可达2500单，我们用科技手段实现降本增效，将快递包裹安全准确送达用户的手中。”广饶县县级快递集中配送中心商务部主任盖领秀介绍道。

无人送货车加速了快递到达时效，而智能灯条的使用则让市民实现“秒级取件”。在御景花园田猫快递驿站的货架上，每一个快递包裹都挂上了U盘大小的智能灯条，市民使用手机扫码后，对应快递包裹上的灯条便会自动亮起，并发出“滴滴滴”的响声。

“我今天来拿快递，用手机扫二维码，有两个快递，没有一分钟，一会就拿完了，就是很方便很快。”市民孙小雨说道。

一项项科技的赋能，使快递企业的服务能力显著增强。目前，广饶县县级快递集中配送中心设立了大数据信息运营中心和数字化共配平台系统，前端由“多仓多线”变成“一仓一线”，末端采用菜鸟共配系统，实现各快递品牌的集约化、标准化运营，日处理能力达到20万件。