探索汽车电子领域创新之路，歌尔多项首创技术亮相中国汽车工程学会年会

你期待未来的驾乘体验吗？

想象一下，当车主戴上AR眼镜，瞬间进入全新的智驾世界。各种道路状况、交通信号和行人位置等信息浮现于眼前，仿佛整个世界都在为你服务。

需要开窗时，只需轻轻抬手，简单的手势即可让窗户自动滑下，迎来清新的空气。而当你微微转动手腕时，音乐的切换和音量的调整便会自动感知，操作流畅自然。

你无需言语，空调、座椅、灯光和影音系统都能通过手势轻松控制。

你只需享受高品质车载音响带来的旅途乐趣，恼人的外界噪音则被先进的降噪系统轻松处理。

消费电子和汽车电子以用户体验为导向的发展逻辑是相通的。如今，歌尔正积极探索汽车电子领域，让未来的美好愿景走向现实。

11月11日-14日，第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会在中国重庆科学会堂举办。本届年会以“智能涌现，迈进加速变革新阶段”为主题，邀请来自全球超过26个国家的汽车行业学者、汽车科技行业工作者及行业翘楚，共襄盛会，共同探讨在人工智能技术等新兴技术的革新背景下汽车行业的发展潜力与前景。

年会中，由歌尔研发生产的一批汽车电子领域产品在展览会上亮相，展示了歌尔在汽车电子领域的先进技术成果。与此同时，歌尔多位汽车行业相关的业务模块负责人受邀演讲，主题涵盖RNC 2.0 Pro、UWB、压电触控反馈、SiP等技术在汽车电子中的创新应用，展示了AI时代歌尔在汽车生态领域的积极探索。

多模态智能交互加速“AI+汽车”的深度融合

作为消费电子行业的代表企业，歌尔已在汽车电子领域深耕多年。近年来，凭借在光学领域的技术积累，歌尔入局座舱光学领域，先后推出可应用于AR-HUD的自由曲面镜及冷光镜，以及车载AR-HUD的PGU模组等产品，并均已实现量产。在年会的展览会中，歌尔光学展示了自研的同轴双焦面AR-HUD模组解决方案。目前，市面上部分车载AR-HUD技术采用离轴双焦面模组，这类模组通常使用双光机或两套曲面镜系统来投射远近不同的虚像。这种设计导致驾驶员在切换远近视图时需要频繁调整视角，影响驾驶体验。针对当前汽车中AR-HUD技术中的视角调整和显示模糊问题，歌尔的解决方案可实现单光机双画面的显示，自动换焦无需调整驾驶视角，提升驾驶的专注和安全性。

随着AI技术的发展，多模态交互得以与智能手机、智能穿戴等终端设备“深度融合”，并“落地”汽车行业，汽车IoT为出行体验打开了无限的想象空间。预计未来的智能座舱形态是所见皆是屏，所触皆可交互，以AI+XR实现手眼协同的人机交互。因此，汽车电子产品将成为“AI+汽车”的重要一环。展览会中，歌尔带来智能戒指、智能腕带等交互产品，同时首次展出UWB空间遥控器、汽车灵动控件等产品。智能戒指等交互产品可实现车内多维手势交互、健康监测，还能跟AR眼镜配合实现手眼协同。

座舱IoT的体验中，操作复杂、入口众多、不够直观是很多用户人机交互的痛点。在本届年会中，歌尔展出了业内首创的UWB车载空间遥控器产品。区别于传统车载蓝牙/红外遥控器方案，利用两个车内锚点，无需在被控设备端进行任何硬件改造，一个UWB空间遥控器便能轻松实现对座椅、门窗、后备箱、阅读灯、屏幕等车内设备的指向性空间控制。另外，车内两锚点同时支持UWB车载数字钥匙方案，实现迎宾、解锁和启动车辆等功能；同时，利用UWB的雷达能力，在车门落锁后能够判断是否有儿童被遗落在车内，增加安全性。

体积小、反馈细腻的高性能虚拟按键可以提升用户与车机触觉交互的体验，已成为行业关注的焦点。年会中，歌尔微电子相关负责人带来主题为“基于压电触控反馈技术的车载交互研究”的分享。基于压电陶瓷触压反馈技术，创新结合电容等配套方案实现多指手势操作，打造具有体积小、防误触、检测反馈集成、触感清晰等功能优势的全新车载触控解决方案。这一方案具备技术及体验优势，能够有效解决客户痛点，已成为车载交互的未来发展趋势。

智能声音技术推动汽车驾乘“声”态发展

从表层的视听体验，到人机交互的效能，再到对驾乘安全性的影响……声学技术的重要性在汽车智能化进程中与日俱增。作为在声学领域深耕多年的企业，歌尔在本届年会中展出的智能声学产品与解决方案备受瞩目。

减少汽车噪声一直是汽车厂商的追求。然而，不少汽车厂商在消除路噪时仍然选择增加隔音材料、设计更昂贵的零部件等传统做法，甚至不惜牺牲操控性能。在本届年会中，歌尔发挥声学优势，带来RNC 2.0路噪主动降噪系列解决方案的分享。

RNC是当前汽车声学领域的先进技术和竞争亮点。在研发过程中，歌尔搭建了全球首个RNC实时还原与仿真台架，克服路噪“完全随机”“极高实时”“折射反射”“复杂传递”等难题。歌尔利用先进的传感器和数字信号处理技术，通过RNC算法实时生成与路噪幅值相等、相位相反的抗噪信号，再通过扬声器发出，主动减轻用户感知到的路噪噪声，做到让汽车车身更轻、操控更好，极大地提升了用户的驾乘体验。歌尔RNC 2.0 Pro解决方案可实现20-500Hz全频段显著降噪，总声压级降幅可达7.1dB（A），车内驾乘位置双耳降噪效果明显。

目前，歌尔已与国内外大客户达成合作，提供多元化的RNC解决方案。未来，歌尔将持续推动汽车声学业务，运用AI大模型和声场分区等新技术，打造极致的“汽车智能声环境”。

系统整合能力拓宽汽车功能空间

看似宽敞的汽车座舱，实际上藏着各种芯片和传感器，在最合适的位置上，每一寸空间都非常有限，因此必须不断缩小芯片的尺寸，以实现更大的功能。SiP技术的系统整合能力可以在有限的空间中，实现各个系统电子功能的整合。因此车规级的SiP技术成为加速汽车行业革新的 “隐形推手”。

在本届年会中，来自歌尔微电子的相关负责人围绕“SiP技术在汽车电子中的应用和挑战”这一主题进行分享。作为微系统模组行业具有代表性的企业之一，歌尔微电子在现场展示了多款符合汽车应用要求的SiP模组。歌尔微电子可以通过先进的封装工艺技术与建模仿真，缩短产品的开发周期，优化50%+的空间尺寸，简化模组后端产品设计，降低产品组装难度以及系统成本，同时保证产品的可靠性有增无减。

AI技术的发展，缩短了汽车行业智能化的进程，拓宽了汽车电子行业的前景，进一步释放着汽车驾驶者和乘坐者的精力和提升体验。在这一过程中，歌尔以技术积累为基石，紧抓行业机遇，让用户的需求与对高品质驾乘体验的追求变成实实在在的产品与解决方案。歌尔在智能交互、影音娱乐、虚拟现实等多个领域加大深耕力度与广度，为汽车行业智能化拓展空间。面向未来，歌尔不止于参与者的身份，还将与各方一道，共同推动汽车电子生态发展。