东营市召开G220东深线东营段（南外环）改建工程开工建设新闻发布会

4月28日，市政府新闻办召开G220东深线东营段（南外环）改建工程开工建设新闻发布会，邀请到市交通运输局党组书记、局长古金钊，市公路事业发展中心党委书记、主任成宾，市公路事业发展中心党委委员、副主任刘金宝，市公路事业发展中心副主任陈海峰，介绍有关情况，并回答记者提问。

古金钊

G220东深线东营段(南外环)改建工程是省、市重点项目，起于G220与东八路明海闸交叉点，向南沿东八路至支脉河北侧转向西，下穿黄大铁路、德大铁路、东青高速公路（新建互通立交），上跨张东铁路，与津潍高铁共建跨黄河公铁大桥，止于G220利津与滨州界。项目全长67.3公里，按照双向六车道一级公路标准建设，概算总投资约63.9亿元，分东西两段建设，其中东段为东营明海闸至南王村段，全长46.3公里，对应南二路的东八路至郝纯路段，计划明年底完工；西段与津潍高铁公铁两用大桥同步完工，2026年通车。

G220是黄河国家战略规划中沿黄达海大通道的重要组成部分，项目实施后，可以畅通黄河口国家公园、黄河国家文化公园旅游通道；可有效分流南二路沿线过境货物运输车辆，解决客货混行、通行风险叠加的穿城“瓶颈”；拓展城市发展空间、完善区域路网布局、降低沿线园区企业物流成本，促进沿线经济高质量融合发展。

项目启动以来，市委市政府主要领导高度重视，多次带队赴国家部委、省直部门协调争取，市直各有关部门鼎力支持，沿线县区、开发区、农高区积极作为，确保了项目稳评、文评、土地预审、规划选址、立项、环评、征拆、土地组卷等各项前期手续的顺利办理。其中，项目东段于2023年11月成功列入国家公路“十四五”发展规划中期调整重点项目库，为争取中央资金支持奠定了基础。截至目前，项目全线用地手续已通过自然资源部批复，东段已具备开工建设条件。

下一步，项目专组将会同沿线县区，倒排工期，挂图作战，成立行动党支部、明确项目警长、开展劳动竞赛，迅速掀起大干快干热潮，在保证工程质量和施工安全的前提下，全力加快施工进度，力争早日建成投用，向全市人民交一份合格满意答卷！

答记者问：

1、山东台东营记者站记者

我想问一下，今天的新闻发布会，是标志着G220东深线东营段（南外环）改建工程的东段率先开工建设，请问西段什么时间能够开工建设？

成宾

项目的西段是指G220东深线东营段改建工程的S228南王村至滨州界段，全长21公里，与津潍高铁共建一座跨黄河大桥，属于收费公路，目前各项前期手续已经办理完成，土地手续已获得自然资源部批复。西段作为收费公路的实施模式，需要省发展改革部门进行审核，目前省发展改革委已召开审查会议，待批准后立即组织开展投资人招标和项目公司组建工作，办理施工许可手续并开工建设，计划下半年实现西段开工建设。

2、市融媒体中心记者

请问G220东深线东营段（南外环）改建工程预计什么时间能够建成通车？

刘金宝

G220东深线东营段（南外环）改建工程项目分为东西两段分别立项实施，东段已具备开工条件，可率先开工，计划2025年底完成东段施工并通车；西段包含与津潍高铁共建一座跨黄河大桥，计划2026年西段与公铁两用黄河大桥同步实现通车。

3、大众网东营频道记者

请问G220东深线东营段（南外环）改建工程与正在实施改扩建的东青高速公路交叉情况是怎样的，能够实现与高速公路的上下互通么？

陈海峰

G220东深线东营段（南外环）改建工程与正在改扩建的东青高速公路交叉，下穿东青高速公路。经与东青高速公路产权单位协商，在东青高速公路改扩建工程中已经预留一处与本项目互通的立交出口，本项目将建设一座六户互通立交，位于东营市六户镇小许村以北，采用A+A型双喇叭方案，设置6入6出匝道收费站，实现与东青高速公路的上下互通，提升G220东深线东营段（南外环）的通行能力。