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1月8日，今年全市首班中欧班列满载镍钴锰酸锂、汽车配件等货物，驶往波兰马拉舍维奇。“自威海首班中欧班列成功发运至今，已吸引越来越多客户加入，发运货物成功突破3万标箱。”山东中外运亚欧物联网运营有限公司业务部经理慕林杰说。
中欧班列开运以来，一直以全天候、大运量、速度快、绿色低碳、畅通安全的优势着称，特别是近年来，受到更多共建“一带一路”国家客户的青睐。据介绍，进口货物通过海运直航方式出口到欧洲需40天以上，而经海运到威海口岸，再通过中欧班列运输到欧洲，平均时间仅20天左右，时效成本节约一半以上，对企业开拓海外市场大有裨益。
为满足共建“一带一路”国家客户货运需求，威海不断加密中欧班列覆盖范围。包括中欧线在内，威海中欧班列还实现中俄线、中亚线、中蒙线全覆盖，联通境外城市与站点超50个，成为威海连接欧亚大陆的重要物流通道。
眼下，这条班列服务能力正进一步扩围增效。威海海关驻文登办事处查验科工作人员王子乾介绍，威海海关聚焦“中欧班列+海铁联运”过境通道，出台了支持企业新增过境线路、开展内外贸货物混编运输等措施，开通了“中吉乌”公铁联运国际班列等路线。“相较传统经霍尔果斯口岸出境的路线，这条新路线可节约5天在途时间，让两地商贸往来更加便捷。”王子乾说。
本文来源：网易威海
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孙伟_YW001
