山东港口烟台港件杂货年度总发运量突破770万吨大关，同比增长51.9%

近日，山东港口烟台港芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱港区同时迎来高端装备等件杂货作业高峰，随着工程车、风筒、钢结构模块等快速装船，“中国制造”通过山东港口海上大通道直达全球市场。截至12月底，烟台港件杂货年度总发运量突破770万吨大关，同比增长51.9%，创历史新高，进一步夯实中国对非贸易第一口岸、中国北方件杂货物流枢纽港、中国北方海上风电母港地位。

“这辆车重达15吨，需用2根汽车多功能压杠，下方拴系四根8米20吨环带，另拴系两个15吨网络兜吊……”在联合通用公司件杂货后方堆场，公司调度室副主任于韬正组织一线生产单位召开船前会，对装船作业工艺进行探讨，他的笔记本上密密麻麻记满了几十种件杂货吊装工艺。“由于件杂货货种多、吨位大、形状不规则，所需的工艺也不同。每次作业前，我们都会召开船前会，结合‘联合通用大件货理货系统’、船舶配载图提供的舱容及货物规格型号等信息，精准完成专班配置、工属具组合工艺以及货物码放标准制定等工作，确保船舶装得满、出得快。”于韬表示。

今年12月初，历经十数个月的研发与调试运用，“联合通用大件货理货系统”正式上线，创新实现从“物联网”到“公网”的信息通道转化，以强大的图片上传、数据采集、编码生成和定位能力，为理货数据处理和船舶作业提供了全功能支持。依托该系统，公司首创件杂货码头“智慧理货+智慧配载”新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务，实现件杂货从工厂到烟台港、从烟台港到目的港之间的全流程全要素智慧管控，为打造全国服务最好的件杂货码头提供“最强大脑”。在“智慧理货+智慧配载”的加持下，公司利用80多种专用工属具搭配出上百种工法，有效提高码头作业效率40%，为不同客户量身定制“万能接口”方案。

与港口智能化建设齐头并进的是港口设施的建设。烟台港龙口港区东作业区新建5万吨级件杂货泊位工程近日获省交通运输厅批复，为助推港口件杂货业务发展起势增添新的“硬件保障”。目前，烟台港共有件杂货泊位35个，其中万吨级以上34个，可供20万吨级船舶直靠直装，实现货物快速通关；拥有风电、特种设备、工程车等各类件杂货专业堆场近50余万平米；拥有70吨集装箱装卸桥、500吨桅杆式起重机，可为各类件杂货船舶全天候作业和高效集疏港提供一流的专业化服务。

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