山东省
“我很荣幸，能成为东营机场今年第100万名旅客。”
12月4日9时许，从上海虹桥机场飞抵东营胜利机场的唐女士刚下飞机，就收到了一份“惊喜”——作为东营机场今年第100万名旅客，她收到了机场特意准备的精美纪念品。
机场旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。年旅客吞吐量首次突破100万，这份成绩单的“含金量”对东营来说意义重大——
它标志着东营机场正式迈入百万级机场行列，成为推动黄河重大国家战略的强力引擎和重要的航空交通枢纽。
它是东营经济飞速发展的缩影！
东营民航的重要里程碑
2001年，东营永安机场正式开航；
2011年，旅客吞吐量6.8万人次；
2015年，旅客吞吐量突破30万人次；
2017年，旅客吞吐量突破50万人次；
2019年，旅客吞吐量突破80万人次；
2023年，旅客吞吐量突破100万人次。
城市功能是城市持续繁荣的本质特征，是城市能级和综合竞争力的具体体现。
随着黄河重大国家战略的实施、产业转型步伐的加快、群众生活水平的提高，东营对外联系交往越来越密切，对构建现代化综合交通体系的要求越来越迫切。为全面提升东营机场服务能力，拓展航空产业服务功能，推动中国商飞等国家重大战略项目，东营机场加快基础设施建设，先后进行了跑道延长、航站楼改造、机坪扩建等一系列工程，对灯光、通讯导航、特种车辆以及消防、医疗等设备设施进行了全面提升更换，机场的综合保障能力得到大幅提升。
机场不仅是重大基础设施，更是优化区域要素资源、重塑区域经济结构、改变区域发展格局的重要支点。不管从黄河重大国家战略布局，还是东营市发展方向，壮大民航、强化空运、发展航空航天产业，可以说是东营市快速发展匠心独运的“先手棋”。置身星罗棋布的机场群，东营机场始终致力于为乘客提供更精准、便捷的终端服务，这也打造了良好的营商环境，释放了片区经济活力，助推我市经济社会高质量发展。
东营机场年旅客吞吐量突破100万人次，不仅是东营民航发展历程中的一个重要里程碑，也为东营经济社会发展注入了新的动力和活力。
航线是一场精心的布局
北京、上海、广州、深圳、成都……
近年来，随着区域经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，东营机场年旅客吞吐量增长率超过35%，呈现出井喷式增长态势。
为满足旅客日益增长的航空运输需求，东营机场持续提升服务品质，积极优化航线网络布局，通航城市增加至2023年的19个，覆盖我国华北、华东、中南、西南、东北、西北等地区，全面提升了机场通达性。
然而，航线落地却不是一件容易的事情。
12月份刚刚过去的4天里，东营机场市场部所有工作人员就历经了4个季节。从大雪纷飞的哈尔滨到烈日炎炎的海口，从江城武汉到古都西安……“空中飞人”成为市场部的常态。
难!
从东营机场的主要负责同志到分管同志，再到市场部的所有工作人员，都对航线工作“既爱又恨”：民航这个行业，时刻就是最宝贵的资源，尤其是“北上广深”等区域中心城市机场的时刻资源均已趋于饱和，想要增开东营往返干线机场的航班，必须要替换掉同样数量的原有航班，而东营机场作为典型的支线机场，受限于航空市场规模小、航班收益相对较低等客观因素，增开航班难度极大，运力编排、时刻协调、保障衔接等，任何一个环节出现问题都会直接影响到航线开通。
市场部部长王晓春举了个例子：“要知道首都机场每三至五分钟就起降一个航班，想要在首都机场再增加一个往返东营的航班难如登天。机场的时刻资源基本都掌握在航司的手中，一条航线如何编排结构、由哪家航司来执飞、航班的时刻、飞机的机型等都要逐项沟通。航司是企业，他们要考虑实际的效益，这趟航线能不能挣钱，会不会有更好的选择。”即便这些全部通过，还要去民航局协调审批航权、时刻等一系列的问题，最后才是机场的靠廊桥、服务、保障。
据介绍，全国民航每半年进行一次整体性的航班计划调整，被业内人称作“航班换季”，航班换季会场如“战场”，大机场争取更科学的航网编排，小机场协调开通更多的航线。每到航班换季，市场部的人员都是全程参与，坚持“一个航班一个航班的盯”，逐条落实，生怕丢掉任何一个航班。
从城市机场向机场城市发展
如何通过片区开发留住客货“流量”，使其转化为推动城市发展的不竭动能?
东营机场不能只盯着头顶的天空，还要看见脚下的土地。
自2012年东营市政府与中国商飞签署战略合作框架协议，到中国商飞民用飞机试飞中心东营基地建成，再到C919大型客机102架机转场东营试飞基地开展试飞，东营机场与中国国产大飞机试飞结下“天空情缘”。11年时间，中国商飞在东营机场试飞及通勤飞行训练累计超过3000架次，试飞保障架次不断刷新着纪录。
保障的背后是航空产业的发展。在东八路以东，承担我市航空产业发展的空港产业园的发展脚步从未停歇。
“一架飞机有上百万个零部件，一家成熟的飞机生产商背后往往有十万家之多的航空产业供应商。”东营经济技术开发区空港产业园公司总经理魏建民表示，为了助力飞机制造国产化，开发区坚持边建设边招商，先后引进和培育了一批航空航天产业高端项目。俯瞰20平方公里的空港产业园，航空导线项目正在紧张研发，航空培训学校的学员一次次翱翔蓝天，配套提升改造工程建设得如火如荼……
“航空航天产业是国家经济社会发展和科技进步的战略制高点，是我国强国战略的重要支撑，具有资金和技术高度密集、产业附加值高、产业带动性强等特点。C919商业首航完成意味着中国民航商业运营国产大飞机正式起步，空港产业园发展将迎来新的机遇。”魏建民表示，为抢抓航空航天发展战略机遇期，空港产业园也调整了发展的目标定位。下一步，空港产业园将围绕大飞机与空天信息两大产业发展方向，聚焦大飞机服务链、空天信息应用链、空天高端制造链三大重点，通过打造航空航天产业集群、强化科技支撑、赋能产业发展及优化空间布局等系列重要举措，加速航空航天产业集聚，全力打造国家大飞机战略承载地和空天信息产业新高地。
本文来源：东营市人民政府
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杨文娟_dy230808
