强省竞逐之下，山东IP何以“好”到出圈？

　山东，又一次“出圈”了。

近日，“好客山东 好品山东”2023北京推介活动举行，通过国际化展示交流活动，进一步提升“好客山东 好品山东”品牌影响力，为推动山东高质量发展营造良好外部环境。

这是继去年9月山东向全国乃至全世界主动递出“好客山东，好品山东”新名片后，再次向外界展现山东的区域形象和综合竞争力。

品牌强省，山东何以走在前列？

“好客山东 好品山东”2023北京推介活动举行。本文图片均来自 澎湃新闻记者 郑雯 摄

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山东，究竟“好”在哪里？

几乎每一个地方都有独属于自己的区域品牌，广东的“制造业当家”，四川的“蜀里安逸”，河南的“美豫名品”，上海的“四大品牌”，不一而足。

反观山东，“好客山东”与“好品山东”之中的“好”，成为这座经济大省最为独特的品牌符号。

“好客山东”的说法可谓广为人知，早在2007年一经提出，就迅速传遍大江南北，被无数省份和城市所效仿。

是否“好”自己说了不算，而要看能否经受住时间的考验。16年多过去，“好客山东”仍旧是山东文化形象的最佳宣言，得到全国上下的广泛认可；而今年上半年的“进淄赶烤”，更将“好客山东”展现得淋漓尽致，足见其生命力之强。

究其原因，深植于齐鲁大地“礼仪之邦”与“好客之道”的文化基因，对“有朋自远方来，不亦乐乎”的现代阐述，对山东人豪迈热情、崇礼尚宾的形象的精到概括，让“好客山东”自一开始就充满活力。

值得一提的是，将“好客”与山东绑定在一起，既丰富了山东的文化形象，也为文旅产业的蓬勃发展创造了更大的空间。

早在2019年，山东省旅游总收入就已突破万亿大关，相比2012年翻了一倍有余；而今年前三季度，山东旅游总收入达到7309亿元，实现强劲复苏。

与之对比，“好品山东”这一概念的推出，只有三年多时间，但已成了山东品牌强省绕不开的存在。

悠久的历史，灿烂的文化，丰富的自然资源，独特的区位优势，让山东成为中国“地大物博”的缩影，自然容易孕育出丰富的“好品”。

同时，山东是我国农业第一大省、人口第二大省、工业第三大省，一流的制造能力，叠加超大规模市场优势，让山东的产品竞争力稳居前列。

这是山东“好品”诞生的基础，而“好品山东”品牌的诞生，则与当下的经济背景不无关系。

一方面，随着山东经济一路向上，山东企业从小到大、从弱到强，逐步跻身中国500强乃至世界500强企业矩阵，唱响了在全国乃至全球的影响力，山东品牌开始走向世界。

根据世界品牌实验室（World Brand Lab）发布的2023年《中国500最具价值品牌》，山东共有45家企业上榜，总量位居全国第三，仅次于北京和广东。

另一方面，随着经济从高速增长步入高质量发展的新阶段，居民对于消费升级的需求，省市对于产业转型升级的需求，国家对于科技创新的需求，共同交织在一起，呼唤更深层次的品牌战略。

同时，近年来，山东在全国率先开启新旧动能转换的探索，在淘汰大批落后产能的基础上，培育出了一批新动能，这些新动能正在成为“好品山东”的主力。

就此而言，“好品山东”的推出，既是全面展现山东综合竞争力的必须，也是凸显高质量发展的必然之举。

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好品山东，竞争力有多大？

今年以来，山东连续发布两批“好品山东”遴选品牌名单，共有328个品牌位列其中，制造业占了绝大比重。

中国是全世界唯一拥有全部41个工业门类的国家，而山东则是唯一拥有全部工业大类的TOP5经济大省。

正如中国制造响彻全球，深刻重塑国际贸易格局，山东制造孕育出的“好品山东”，同样成为全国乃至全球不容忽视的存在。

日前，“中国高铁出海第一单”——印尼雅万高铁正式开通运营，其中最核心的“复兴号”动车组列车，也是我国首次出口的高铁列车，正是由青岛的中车四方公司设计制造，为名副其实的“山东造”。

近年来，我国先后实现第一艘国产航母、第一架国产大飞机、国产首制大型邮轮“零”的突破，背后都不无“山东力量”的贡献。

在消费品工业领域，“好品山东”更是在全球“攻城略地”，如今，中东非、南非最大的家电品牌双双来自山东，一个是海尔，一个是海信。

可见，从消费品工业到大国重器，从传统优势产业到高新产业，山东制造正在全面突围。

在许多人的传统印象中，山东虽然是名副其实的工业大省，但传统产能占工业比重70%左右、重化工业占传统产业比重70%左右的产业格局，成了制约长远发展的难题之一。

面对这一局面，山东在全国率先开启了新旧动能转换的全新探索，逐步实现产业层级的蜕变。

早在2018年，《山东省新旧动能转换综合试验区建设总体方案》获批，这是全国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。

在此基础上，山东打造了以“十强”产业为主的新动能，新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、高端化工等新兴产业，成了新型工业化的主要方向。

这些“新质生产力”的崛起，不仅巩固了山东既有产业的优势，还进一步打造了一批具有全国竞争力的战略性新兴产业集群，让“好品山东”的品牌矩阵得以不断扩容。

如今，许多人对山东“傻大黑粗”的产业印象已经得到改观，在各大科技、产业榜单上，已经出现了越来越多的“山东身影”。

数据显示，山东省已拥有国家级制造业单项冠军企业186家，位居全国第二；专精特新“小巨人”756家，位居全国第三，竞争力之强，可见一斑。

此番亮相“好客山东 好品山东”2023北京推荐会的“好品”，既有以海尔、海信、青岛啤酒为代表的历久弥新的经典品牌，也不乏以浪潮科技、歌尔穿戴为代表的新赛道产品，更有全球首辆时速600公里高速磁悬浮、蛟龙号载人潜水器等核心科技力量。

每一个旧动能的升级，每一个新动能的诞生，都会带动一家企业乃至一个产业的变革，最终为造就一个又一个享誉国内外的品牌，创造更大可能。

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品牌强省，正在重塑区域竞争格局。

长期以来，区域竞争，往往集中于GDP总量、财政、产业等“硬实力”层面，而忽视了品牌竞争力等软实力的重要性。

放眼世界，美国之所以能塑造全球性的影响力，除了经济、科技、军事等实力的支撑外，跨国公司、好莱坞电影、世界500强企业等品牌带来的助力不容小觑。

随着中国晋级为世界经济第二大国，世界500强企业矩阵日益庞大，国际影响力不断提升，“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”就成为必然。

当品牌战略上升为新的国家战略，几乎每一个省市都在打造属于自己的品牌体系，跻身品牌强省（市）的竞逐战。

广东、浙江等地纷纷以“制造业当家”或“制造强省”自居，塑造“广东制造”或“浙江制造”的金字招牌。

上海则是系统性提出了“上海服务、上海制造、上海购物、上海文化”四大品牌，擦亮“上海”二字本身的光环效应。

深圳等地则力图摆脱“世界工厂”的传统认知，以高新产业重塑区域形象，以“创新城市”作为自己最响亮的招牌。

而更多的省市，则试图借助流量经济带来的狂欢效应，通过打造网红城市迅速出位，刷新在全国的存在感，从而强化城市的知名度。

然而，品牌建设不是千城一面的模仿游戏，而是根植于地域文化、历史积淀、产业结构、创新意识之中，从而形成独特的竞争优势。

山东在这方面，起步更早，且走得更远一些。

作为全国首批实施品牌战略省份之一，早在2002年，山东就成立了“名牌战略推进委员会”，2007年设立“质量兴省工作领导小组”，后来升级为”山东省质量强省及品牌战略推进工作领导小组”，足见重视程度之高。

从“好客山东”到“好品山东”，山东的品牌战略，不再局限于某一产业或某一领域，而是横跨文化、产业等方方面面，形成了产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，打造出独一无二的公共区域名片，为高质量发展蓄积更大动能。

如果说“好客山东”体现的是文化和精神，“好品山东”体现的是产业和质量，两者结合，才能真正体现山东之“好”的完整内涵。

根据规划，力争到2025年，“好品山东”竞争力位居全国区域品牌前列，到2030年“好品山东”成为具备国际竞争力的区域品牌的近期和中期目标，助推山东从品牌大省向品牌强省迈进。

山东率先晋级为品牌强省，有着更为深远的意义。

近年来，“南北差距”取代“东西差距”的说法广为流行，北方需要经济大省勇挑大梁。作为北京经济第一大省，被赋予 “重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点”重任的山东，自然要担起重任。

北方能源大省众多，传统动能占比远高于南方省份，几乎所有地区都面临新旧动能转换的压力。背靠全国唯一一个以新旧动能转换为主题的区域战略，山东正处于“一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”的关键阶段，有望为其他地区探索更多可行的参考经验。

无论是体现国家战略下的“山东担当”，还是自身转型发展的需要，山东都有必要先行一步，借助“好客山东，好品山东”的品牌效应，率先迈向高质量发展之路。