山东省
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11月6日，由中铁十四局承建的东津黄河大桥19#主塔顺利完成封顶，这标志着该项目主要控制性工程取得了阶段性胜利，也为大桥贯通打下了坚实基础。至此，大桥将全面进入钢梁架设和斜拉索安装阶段。
东津黄河大桥主桥长880米，主跨420米，桥面宽34米，主塔采用无下横梁的A字形桥塔，桥塔高134.6米，是黄河三角洲在建的跨径最大的双塔双索面斜拉桥，是我市重点民生工程。本次封顶的大桥主塔高134.6米，混凝土设计方量达到7300方，是大桥主桥的控制性工程，也是技术难点最高、施工风险最大的工序之一。其中，桥塔采用无下横梁设计，倾斜角度达81度，最大悬臂长106米，线型控制难度极大。此前，项目部成立技术攻关小组，充分发挥技术力量，瞄准“卡脖子”关键难题集智攻关，有效解决了相关施工难题，提升了施工效率，为工程安全顺利推进提供了技术保障。
该项目建成后，将成为东营中心城区连接东吕高速的快捷通道，进一步优化黄河三角洲交通布局，缓解跨黄河交通压力，对于推动利津跨越赶超、促进全市协调发展、推动实施黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略具有重要意义。
本文来源：网易东营
责任编辑：
杨文娟_dy230808
