导语:境外中文包车游平台皇包车旅行宣布再获2亿融资,这使遭受3年疫情重创的它重新活了过来。但皇包车再战境外游行业后能否有进一步发展,还仍需观察,有待考量。
作者:Jean
编辑:一帆
皇包车旅行作为境外包车垂直领域的新晋玩家,在其成立四年内便成功跻身境外包车领域第一梯队。但因受近年来的疫情影响,皇包车收益锐减甚至被列为失信被执行人。
图源:爱企查
然而,在2023年,皇包车迎来新的转机。
一.草根青年的逆袭
皇包车旅行的成立,标志着一位草根青年成功实现了逆袭。
上个世纪80年代,在山东的一个普通小镇里,皇包车旅行的创始人孟磊(原名孟雷)出生了。因为生活拮据,为改变现状,孟磊初中便肄业去北京谋求生路了。
初到北京,孟磊生活极为窘迫,一直住在地下室里。那些年,孟磊在各行各业底层摸爬滚打,他几乎做了所有不需要技术和学历的苦力活儿。
后来,孟磊进入携程做地推,每天在车站发小卡片。因着这份工作,孟磊得以积累大量开展业务时的规则与经验,并了解到各地的风土人情与习惯差异。
21世纪初期,随着互联网的发展和普及,创业的浪潮汹涌澎湃。众多的创业者和创新项目如雨后春笋般涌现,孟磊与他创建的卧客商旅便是其中之一。
卧客商旅主要是面向高端人群做国际头等舱、公务舱机票预订等服务。之后近十年,草根出身的孟磊成功将把卧客商旅发展为年净利润达千万的公司。
然而在2013年,公司遇到瓶颈期,发展后劲逐渐不足。孟磊在做全面考量之后,果断卖掉公司,带着家人去环游世界了。
在这次旅途中,孟磊深刻认知到境外旅行存在着语言交流障碍、游玩效率低等诸多不便与痛点。凭着孟磊对于市场的敏锐洞察力,回国后他就创立了纯粹旅行,专做定制旅游。
但因定制旅游过于小众化,难以将其规模进一步扩大,这个项目成立一年后便夭折了。
随即,孟磊将目光放在落地服务这一环节。在他看来,一个完美的自由行解决方案不能缺少标准化的包车服务。
经长达半年的筹备后,孟磊打造的海外版定制“滴滴”——皇包车旅行在2014年底正式亮相。
2015年9月,皇包车获得了筱光资本、戈壁创投和左驭资本的4800万人民币A轮融资。2015年年末,在旅游业深耕十年的潘飞加入皇包车并出任公司CEO一职。
皇包车在两人联手率领下成功在海内外旅游业闯出了一席之地。2016年8月皇包车又获得方正和生投资的1.2亿人民币B轮融资。这一次,草根青年孟磊妥妥地实现了人生的逆袭。
图源:搜狐(左为潘飞,右为孟磊)
二.“金蝉脱壳”解危机
不过,发展是充满褶皱的,皇包车向上攀升发展中难免遇到阻碍。
2018年,创投市场的投融资氛围异常严峻,皇包车受此影响融资过程也异常艰难。为高效节流以维持公司运转,皇包车在一个月内裁员近300人。
万幸皇包车成功熬到2019年并再次收获融资,但是令孟磊意想不到的是,真正的噩梦才刚刚开始来临。
2020年,新冠疫情爆发,旅游行业遭受重创。本该在2020年春节笑着接客的皇包车旅行,一夜之间却变了脸:春节订单退单率超过了70%,销售额损失几千万元。
在此之后,皇包车公司规模从700人下降至30人左右,业务从境外收缩回境内,营收从2019年的近20亿元下降至2021年的大约3000万元。
此时的皇包车处在生死存亡之危中。
爱企查显示,北京纯粹旅行有限公司(以下简称为北京纯粹旅行)在2021-2022年间5次被列为失信被执行人,而在2021年公司法人变更前,其法人代表为孟磊。
图源:爱企查
在疫情期间,孟磊便抛弃北京纯粹旅行,将皇包车的业务转移至无锡纯粹旅行有限公司(以下简称无锡纯粹旅行)名下。有网友戏言这是老赖玩的“金蝉脱壳”:孟雷改名孟磊,皇包车用来进行融资的公司主体也发生更变。
三.存在问题一重重
虽然经过种种操作,但皇包车似乎并没有把债务问题处理得当。在2022年7月,无锡纯粹旅行旗下的海南顶悦国际旅行社公司因房屋租赁合同纠纷被起诉。
除此以外,皇包车还有许多没有走司法程序的债主。在新媒体平台上搜索与皇包车相关的讯息,会发现相关作品评论区里存有催皇包车还钱的声讨。
图源:抖音
图源:微博
除债务问题是皇包车亟需解决的问题外,相关管理与标准规范问题也应引起皇包车的高度重视。早在疫情前,网上就存在对于皇包车产品管理不满的声音。
图源:微博
与此同时,皇包车对车辆管理以及“司机+导游”(以下简称司导)的培训标准并没有受到国外相关政府及其部门的承认,其管理培训制度是否达标还未可知。而且个人司导的做法在国内也仍未合规。
因涉及各个国家相关法律规定的不同,私家车变运营车变为合规一事很难执行,并非是有钱就能解决的易事。
四.逆风翻盘还存疑
2023年9月12日,由新东方集团与神骐资本(58集团旗下的投资平台)领投、无锡惠山政府基金跟投,向无锡纯粹旅行有限公司(皇包车旅行母公司)注资2亿元人民币。
据皇包车的官方答复,这笔2亿元融资将用于推动皇包车旅行海外业务的全面复苏与品质提升。
皇包车的转机来了,但能否把握住还需看其自身。
因国内经济持续恢复发展的基础仍不稳固,今年出境游整体发展仍与2019年差距较大。能否坚持到境外旅游业“报复性回弹”,这对皇包车来说仍是一个巨大挑战。
与此同时,皇包车若不借机将之前繁冗沉积的问题彻底处理干净,这些问题之后怕是会成为其发展的绊脚石,影响其将来逆风翻盘,东山再起之势。