申海范,无棣采油管理区车142注采站站长
1982年入伍,1986年入党,1993年退伍后来到胜利油田胜大分公司工作,2006年转岗到东胜公司无棣采油管理区,成为一名采油工。耐得住独立作战、以井为伴的寂寞,经得起严寒酷暑、威逼利诱的考验,转眼间,他已在平凡的岗位上默默奉献了17个春秋。
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我的阵地,以生命捍卫
2007年4月的一个深夜,申海范正在夜巡,远远发现车410井附近停着一辆油罐车,还有灯光和人影晃动。“有人偷油!”他一边打电话通知管理区,一边和司机两个人冲了上去。他们要拖住这伙儿盗油贼。
这时,又从草丛中窜出几名盗油分子,6人端着自制猎枪、拿着木棒,威胁申海范二人。申海范临危不乱,用手把枪拨开,梗着脖子说道,“我82年就当兵,还怕你们这烧火棍!”盗油分子见威逼不成,又开始利诱,表示可以给与好处。申海范斩钉截铁,“少废话,我们的人马上就到,咱们找个地方好好说道说道!”
盗油分子见遇到了“硬茬”,只能一边端着枪威胁,一边逃之夭夭。第二天,管理区主要负责人慰问申海范时,老申说道:“一切盗油分子都是纸老虎!阵地交给我,决不能失守!”
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我的阵地,以实干说话
脱下橄榄绿,身着胜利红。申海范从基础学起,从基层干起,从学徒到独立顶岗,再到副站长、站长。无棣采油管理区4个注采站,申海范全部担任过站长。每到一处,申海范都发扬“召之即来,来之能战,战之必胜”的军人作风,以自己的实际行动带动着周围员工。
2009年,无棣采油管理区车40和车44区块急需管输流程改造,涉及油井35口,年产量4万多吨,时间紧、任务重。申海范被管理区予以重任,担任管辖该区块的车408注采站站长。他没白没夜盯在现场,既要保证工作效率,又要确保施工安全。1年半时间,他带领团队将两个区块的管输流程梳理得井井有条。
2014年,国际油价断崖式下跌,面对从高油价时争产量到低油价时算效益的转变,老申带着员工分析油井生产情况,电费、人工费、作业费、维护费等费用全面精打细算,让油藏经营的理念在基层落实落地。
经历过高油价上产会战的忙碌,也经受住低油价极限挑战的洗礼。目前,申海范负责的车142注采站,管理77口油水井,日产油60吨,是管理区的“产量担当”。
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我的阵地,以热爱传承
今年10月份,申海范就要退休了。近20年的朝夕相伴,抽油机、注水井这些原本陌生且冰冷的“大家伙”,已经成为申海范心里的“老伙计”。
“无棣油区面积大、井距远,地理位置比较复杂,巡检工作一点都不能疏忽。”即将退休的老申心里还有很多放不下的事儿,他会时不时地把年轻员工叫到身边,讲讲油水井养生之道。
“车10-4井站年纪大了,管线存在腐蚀情况,油粘稠,分离器压力太低,容易堵塞油路,压力太高又容易导致管线穿孔刺漏,务必看好它!”
“车141气井最近感冒了,嗓子哑了还出水,都是天冷冻的,必须做好排水、升温、伴热!”
“你们几个小年轻要会过日子,夏天到的时候,一定把9口电加热井调整一下,日节电能到650度左右呢!”
对本职工作无限“热爱”的老申,希望年轻人接好“接力棒”,把这份“事业”干好,在这个“阵地”跑出属于他们自己的“加速度”。