9月6日,徐州市铁路建设发展服务中心发布了《徐菏普铁工可研究及前期报批项目招标计划》,计划今年10月至11月启动项目前期工作招标。
根据招标计划,徐菏普铁起自徐州站,经沛县、丰县进入山东菏泽,全长约189公里,其中徐州段106公里(利用并改造既有徐沛铁路50公里、电气化改造丰沛铁路51公里,新建首羡站至省界段4.5公里),计划按国铁Ⅱ级单线,设计时速120公里/小时标准建设,徐州段估算投资约46.1亿元。
招标内容包括:工程可行性研究(含咨询)、项目勘察(初测)、用地预审、规划选址、接轨协议等服务。
招标项目投资估算1500万元。
▲徐菏铁路走向示意图▲
山东方面,去年10月,菏泽市铁路投资发展集团发布了《菏徐铁路规划选址、土地预审专项报告编制技术服务项目招标公告》。
菏徐铁路(菏泽至首羡段)自丰沛线首羡站终点引出,于安屋村南向西延伸约4.696km,穿过山东省与江苏省省界后,进入山东省菏泽市单县境内,终点引入京九线定陶站南咽喉,占地6000亩。
山东段全线新建正线长约88.471km,沿线设成武南站、古营集站和定陶南站,项目投资估算76亿元。
徐州至菏泽普速铁路已列入2016年国家中长期铁路网规划。项目衔接京九、京沪两大干线铁路,建成后将加快推动菏泽、徐州两市交通一体化进程。
来源:铁路建设规划