超3万人次!这是自暑运8月以来,烟台机场每日的旅客吞吐量。“随着学生游、探亲游、亲子游的叠加,今年暑运热度持续升温,机场客流量和客座率逐步上涨。”烟台机场相关人员表示。
眼下正是暑期旅游旺季,机场旅客吞吐量持续增长的背后,是烟台城市的吸引力和机场不断优化航司运力、密织国内国际航网结构的体现。
数据显示,机场7月已完成航班起降7450架次,同比增长42.6%,恢复至2019年同期91.9%;旅客吞吐量898267人次,同比增长89.4%,恢复至2019年同期的94.4%。
“新增了贵阳方向的航线,暑期带孩子出去游玩交通也方便很多。”自7月15日烟台-邯郸-贵阳航线开通后,机场又先后开通了沈阳-烟台-桂林航线,并恢复南京-烟台-佳木斯、烟台-兰州等航线,织密航空网,做大烟台“朋友圈”。
为全面提升城市的航空通达性,今年暑期以来,烟台机场抢抓市场机遇,协调多家航空公司不断扩张航班规模,不仅在北京首都、贵阳、桂林、沈阳、成都天府、兰州、哈尔滨等国内热门旅游城市航线上持续增加航班的班次量,并针对草原、沙漠、山川等与烟台差异化的旅游市场,新开了大同、西宁、邯郸、张家界、长白山等新兴旅游城市航线,整个暑期烟台机场增加超过1300班。
目前,机场航网覆盖除拉萨、银川、海口外所有省会城市及国内重要城市,通航国内城市数量达到56个,在北京、上海、哈尔滨航线方面实现了“快线模式”运营,日均航班量均达到8班以上,沈阳、大连、长春、西安、成都等城市航线也达到“准快线”标准,日均航班量在5班以上,“干支通、全网联”的航网布局初具规模。
“我们也在继续结合市民出行需求,积极协调航司加大运力投放,争取再增加北京大兴、重庆、呼和浩特等骨干城市的航班,织密热门城市航线网络。”该人员介绍。
同时,在开通新加坡航班的基础上,机场还加密了烟台至仁川的客运航班,国际及地区客运航班将由原来每周21班增加至每周31班。“我们将研判国际市场环境变化,有序推动国际航班恢复。”该人员介绍。暑期高峰期,烟台机场的日均航班起降或超过240架次,日均输送旅客超过3万人次,接近2019年同期的水平。(来源:烟台日报)
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