山东
“家家泉水入清河，千里长流到海波。”作为山东省内唯一一条具有水陆联运、河海联运、农田灌溉、水产养殖等多种功能的河道，经历近千年跌宕起伏的小清河，随着全线首次空载试航圆满完成，即将迎来全线复航。小清河复航工程是山东打造现代化内河航运体系的重要一步，也是我国内河航运建设与发展的重要一环，在小清河全线复航之际，爱济南客户端推出系列报道“小清河复航记”，讲述新时代小清河的济南故事。
小清河为啥要复航？小清河复航工程为什么如此备受瞩目？今天，我们聊聊在高速铁路、高速公路、航空运输带动经济快速发展的现代，为何还要大力发展内河航运。
小清河流经的五市中，有黄河流域中心城市济南、工业重镇淄博、农业大市潍坊、工业大市滨州和东营，随着内河水运的复兴，赋能的是省会经济圈和胶东经济圈的发展格局。
同时，小清河复航符合时代发展的最新要求，可以充分发挥占地少、成本低、污染小的水路运输优势，为山东新旧动能转换、交通运输结构调整及济南城市群的建设做出贡献。
作为贯穿山东省中部工业走廊的一条绿色交通大通道，小清河复航后将因其独具特色的开放赋能、产业积聚、能力提升、绿色低碳、政策支持“五大优势”，成为沿线经济社会发展的新增长极，成为投资兴业的黄金走廊，对于完善综合交通运输体系、促进区域经济社会发展，具有重要战略意义。
在产业积聚优势方面，小清河沿线五市工业较为发达，沿线运输需求旺盛，根据预测，小清河2030年、2040年货运需求将分别达到4020万吨、4820万吨。“运河通，百业兴”，依托小清河复航工程，一批临港产业正在加快布局，一批临港物流园正在加快培育。
济南，济水之南，因水得名，也因水而兴。小清河蜿蜒流淌，是济南、淄博、滨州、东营、潍坊五大流经城市的友好之路、互惠之路，也是文化之路、工业之路。对不沿江、不靠海的内陆城市济南来说，更是以加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会为目标，向“通江达海”迈出的一大步。
本文来源：网易济南
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林万旻_jn333
