莱西将成高铁枢纽，为全线开通运营按下“快进键”

日前，莱荣高铁首条接触线在莱西站至莱阳丁字湾区间成功架设，标志着全线接触网工程进入大干冲刺阶段，为全线开通运营按下“快进键”。莱荣高铁建成后将与潍莱高铁、济青高铁实现全线贯通，与青荣城际铁路形成一南一北环状运行。莱西站将成为三线高铁交会站，使莱西市变身为区域枢纽。

“此次接触线架设采用恒张力放线车，线材的平直度能够保证列车的供电和行车安全。”现场接触网负责人介绍说，“莱荣高铁也是接触网工程首次规模采用新型‘简统化’腕臂，它具有‘统一技术参数、统一并简化装备结构形式、统一并减少零部件种类、提高关键零部件服役性能’的特性。”据悉，莱荣高铁预计7月初达到联调联试条件，10月底具备开通运营条件。

（上图：莱荣高铁首条接触线成功架设。）

“莱荣高铁计划今年10月正式通车，到时莱西的高铁网络基本形成，人们出行将更加便利。”莱西市交通运输局相关负责人介绍，作为莱西市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点铁路基础设施建设项目，莱荣高铁在莱西市境内长7.1公里，其中接入莱西站工程约3.5公里，已与潍莱高铁同步建设完成。莱荣铁路是全省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，对优化胶东半岛铁路布局、加快胶东经济圈一体化发展进程意义重大。

莱荣高铁线路起自青荣城际铁路莱西站，止于青荣城际铁路荣成站，全长192.4公里，全线设莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7座车站。莱荣高铁青岛段长约7.1公里，全部在莱西市境内，项目于2020年10月开工建设。

莱荣高铁建成后，胶东半岛区域铁路网将再次升级提速，对解决胶东半岛综合交通网络末端劣势、方便人民群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展等具有重要意义。对莱西市而言，该项目建成后将与潍莱高铁、济青高铁实现全线贯通，与青荣城际铁路形成一南一北环状运行。莱西站将成为三线高铁交会站，使莱西市变身为区域枢纽。

莱荣高铁建成通车后，将进一步畅通胶东半岛对外客运通道。届时，青岛到达济南、北京、上海、郑州、西安等城市的时间将大为缩短，初步建成半岛1小时，省内2小时，北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。其中，莱西站将成为青荣、潍莱、莱荣三线交会的区域枢纽站，青岛也将形成一市三站、四线的半岛区域铁路枢纽功能格局，高铁城市功能持续放大，构建现代化高速铁路路网，推动青岛加快融入胶东经济圈。

当前，莱西市正紧紧围绕建设胶东半岛中心区域经济隆起带目标，抢抓胶东经济圈一体化发展重大机遇，持续推动客流、商流、信息流、资金流、技术流等要素加速向莱西集聚，加快打造区域协同先行区、休闲旅游首选地。这条高铁的建成，对莱西经济社会发展的作用不可估量。对发挥青岛经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。

（徐小菲 吕文波）