山东省
采收率接近40%的区块里打出高产井。3月25日，记者来到永66-斜48井现场，这口井投产峰值日油20吨，刷新了东辛采油厂同类型区块新井投产日产油纪录。截至目前，永66区块的6口井已全部投产，平均单井日产油近10吨，超设计产能100%。
老区块实现高产让技术人员更加坚定了大幅提产能的信心和决心。东辛采油厂在大幅提产示范区建设过程中，邀请海洋采油厂技术人员共同为防砂工艺进行把脉，通过对标追标寻找差异，技术不断迭代提升，学新招治老区，让开发了40多年的老区焕发新颜。
去年4月，东辛采油厂成立大幅度提高单井产能项目组，优选了4类代表性油藏的2个区块和2口井作为产能建设示范区、示范井，“问题区块”永66区块位列其中。
“永66-斜48井所在的永66断块，井网损坏、出砂严重，含水率达到95%，15口油井，日产量仅仅40吨。”东辛采油厂党委常委、总工程师孙金峰告诉记者，要想产能建设取得突破，就得从思想理念入手，打破传统思维，集智聚力，大胆创新。
和海上油田开发打了多年交道的孙金峰从自己最熟悉的领域入手，对标海上“少井高产”，引进海上防砂工艺和全过程油层保护，“‘少井高产’只是一个学习目标和方向，具体实施过程中就是减少对地层的伤害入侵，保持原始地层的‘原汁原味’。”
海上的技术登陆是否会“水土不服”?起初，东辛采油厂的技术人员有着担忧和质疑。
为了打消质疑，他们一方面邀请海洋厂专家进行专题授课;另一方面，走出去，埕北208支平1井防砂施工期间，东辛厂工艺研究所所长李力行在海上平台一待就是一周。
认识油藏、经营油藏，以油藏为媒介，东辛采油厂与海洋采油厂开启了个体创新到共研共享的携手攻关。反复对接论证、反复优化调整，双方技术人员探求储量控制与效益动用平衡点，力争方案设计最优化、经济效益最大化，在区块内部署6口新井，通过完善井网，全方位恢复失控储量，并量身定制了“大孔径射孔+深部地层预处理+高速水充填防砂”复合工艺方案。
通过多轮次的优化，李力行对永66区块充满期待，“最终采用的方案和最初的设想有很大差异，借鉴海洋厂工作理念，我们将精细化、储层保护贯彻到方案过程中。”
观念转变、赢在执行。施工过程中，东辛采油厂配套应用新型井筒清洗工具、实施大排量大液量洗井，强化全过程油层保护，最大程度的释放单井产能。为确保方案执行，东辛采油厂从外部优选了2名钻井监督和2名作业监督驻井监督。
结果是回应质疑的最好方式。1月12日，永66-斜48井投产，日产液34.7立方米，峰值日产油20吨，比设计产能提高3.5倍。
“在产能建设上，没有全过程优化、全过程管理、全过程油层保护，没有注采井网的完善和能量的恢复，就不可能大幅提高单井产能。”东辛采油厂厂长卢惠东表示，持续推进示范区示范井建设，建立起全链条、全生命周期的思维模式，努力打造断块样板、锻造砂砾岩长板、补齐低渗透、稠油短板，为老油田强基础、提质效、增动能创造更大空间。（署名：胜宣）
本文来源：中国石化胜利油田
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