示范工程的“先手棋”

长输管道施工现场，穿越机缓慢而坚定地钻进；百米外胶济铁路上，高速列车呼啸而过。

2月13日，在齐鲁石化向东三公里外一处狭小的场地，纯梁采油厂生产管理部主管路行富见到期盼已久的施工场景，“松了一口气”。五天后，这条管道从铁路下穿越而过。

这是一条将被载入中国石化绿色发展史册的管道。它的一头连接着“天上”的二氧化碳，一头连接地下两三千米的油藏，全长108公里。管道投运后，每年可减少汽车运输4万台次，大大降低运输成本，为实现油田“降碳增油”高质量发展目标提供支撑。这条管道，就是齐鲁石化—胜利油田百万吨级CCUS（碳捕集、利用与封存）示范项目长输管道。

在济南铁路局技术人员的配合下，管道穿越施工2月6日正式启动。路行富作为项目部施工组成员，负责手续办理和工程进度推进工作。统筹安排、分秒必争，是路行富他们时刻思考的事。

该管道工程跨越临淄、桓台等四个县区。由于沿途情况复杂，又穿越铁路、河流、文物区，协调和施工难度很大。作为国内首条常温高压密闭输送工艺的长距离二氧化碳输送管道，从设计到施工都没有先例可循，对施工安全和质量管理提出了更高要求。该工程被中石化列为示范性工程。

行车近一个小时，路行富来到位于桓台县张东铁路旁的另一处管道穿越现场。夕阳下的工地上，猎猎红旗通红耀眼，绿色的麦田中，一条粗大的管道向西延伸。

“这条直径500毫米的钢管是穿越套管，里面是直径300毫米的二氧化碳输送主管线和一根测温光纤。”路行富介绍，“出现泄露可以第一时间发现、处理，确保安全生产运行。”

“内管上要铺隔热棉，防止焊花烫伤防腐层……”路行富叮嘱监理和现场施工人员，“工期要赶，安全质量决不能丢。”面对马上要实施的穿越施工，路行富既高兴又担忧。高兴的是又将减少一个堵点，担忧的是施工过程中会面临种种风险。

短短5分钟，路行富的手机就有多个未接来电。他小跑两步，来到一个稍微安静的地方回拨电话，得知是阀室内管道施工问题。

主管道沿途有5个阀室，相当于“应急诊所”，用于输送中紧急情况的处置。每个阀室的管线、阀门，从尺寸大小到布设地点，都在路行富脑子里。电话中，他再次和施工人员对接细节，30公里外的阀室仿佛就在他眼前。“这么多堵点、重点要关注到，就要提前多跑几趟、多想几遍。”喜欢下棋的路行富说，“唯有下好‘先手棋’才能更主动。”

跑工地、坐车、赶往下一个工地……路行富奔波了100多公里，到了晚上6时30分，才回到位于淄博市桓台县一家小宾馆里的项目部临时驻地。

一个屏风隔出的小会议室里，墙上“攻坚奋战二十天再立新功创佳绩”的大红横幅和展板上的穿越计划图，增添了“战时”氛围。这里位于管道中部附近，是管道建设项目的指挥中心。早在去年5月，路行富便和十几位同事以及各方参战人员进驻在此。每天，各种信息向这里汇聚，各种指令从这里发出，全面推进管道项目“快速前行”。

晚上7时，简单扒拉完两口饭菜的路行富再次来到会议室，和有关工作负责人召开每天一次的“碰头会”。在外不能回来的技术人员也通过视频参会。他们介绍当天的工作，讨论进度计划，安排第二天的任务，直到深夜。

来源：中国石化胜利油田