山东搞了个大活动，济南这次全省第一！

一

今天上午，山东举行全省高质量发展重大项目建设现场推进会。

活动主会场设在济南，其他15市各设分会场。此次，山东1000个项目集中开工，总投资11374.9亿元，年度计划投资4006亿元。

超万亿的项目集中开工，不折不扣的大动作，也再次彰显了山东的雄心：继2022年对全国GDP增长贡献率位居第一后，这个北方经济大省要在2023年再展雄风。

数据显示，济南项目总数和青岛并列全省第一，总投资额为全省第一。

图表来自大众日报

二

活动的主会场，设在济南新旧动能转换起步区比亚迪智能车零部件配套产业园项目现场。

为何选在起步区？

作为全国第二个起步区，济南起步区在黄河重大国家战略中应运而生，肩负着国家使命，2021年4月25日由国务院批复设立。这里将是山东和济南发展动力最充沛、要素最活跃、资源最富集的区域。此次作为主会场，再次展现了山东对起步区的重视。

自成立以来，山东省和济南市“汇全省之智、举全市之力”加快推进起步区“五年成形、十年成势、十五年成城”。截至目前，累计签约总投资超过3100亿元，先后集中开工四批重点项目，总投资1033.8亿元。

数据显示，2022年起步区实现GDP69.3亿元，增速为9.7%。虽然基数较小，但增速却在全市遥遥领先。

2023年，起步区进入蓄势待发、追赶进位的关键阶段。在此次活动中，起步区此次集中开工8个重点项目，总投资为135.9亿元，年度计划投资45.7亿元。

可以想像，“汇全省之智、举全市之力”建设的起步区，未来必将成为济南和山东一个重要增长极，甚至是北方的一个发展高地。

三

此次，以主会场所在地身份亮相山东舞台的比亚迪智能车零部件配套产业园项目，计划总投资73亿元，今年计划投资20亿元。该项目是比亚迪在济南的配套项目。

2022年，比亚迪新能源乘用车项目（一期）在起步区落地投产。根据企业发展需要，今年在起步区片区开工建设配套产业园，主要生产智能车电器部件，将进一步补齐全省智能车产业链，推动形成新能源汽车全产业链集群，项目达产后产值可达90亿元，带动就业1万人。

比亚迪项目，对济南来说具有重要意义。

新能源车企做大做强，对于城市产业经济的“反哺”效应十分明显。近年来，国内多个城市将引进新能源企业作为招商引资的重头戏。

济南提出，到2025年建成国际知名、国内领先的新能源汽车产业基地。

2020年，济南与吉利牵手，引入新能源车生产线，济南本地生产的乘用车实现从燃油车到新能源车的跨越。吉利智慧新能源整车项目总投资112亿元，计划年产10万辆A+级换电后驱轿跑型三厢轿车，主要为SD3A系列。根据公开信息，今年吉利项目将冲刺70亿元目标，明年有望冲刺百亿元营收。”

除了比亚迪和吉利，济南另有两家新能源汽车整车生产厂家，分别是中国重汽集团、山东豪驰智能汽车有限公司。

中国重汽集团新能源汽车板块开发的产品主要覆盖城市公交、通勤、市政环卫专用车、城配物流载货车、短途或港口牵引车、渣土自卸车等类型商用车。

山东豪驰主要生产新能源快递用车、市政新能源专用车等新能源智能商用车。

至此，济南在新能源汽车方面正在形成动力电池、家庭轿车、客车、卡车以及零部件生产的产业链条。

中国重汽是千亿级企业;临工重机2022年工业产值和营业收入双双破百亿元，成为济南百亿级企业新成员;吉利已瞄准“百亿”目标;比亚迪汽车产业园规模400亿元;济南弗迪电池项目总投资约100亿元，产能约200亿元。

中国重汽、临工重机、吉利汽车、比亚迪等产业链龙头，是济南问鼎“国内领先新能源汽车产业基地”的底气所在。

四

根据官媒报道，济南有77个项目参加全省集中开工，总投资1174亿元，今年计划投资345亿元。

其中，产业类项目42个，总投资454亿元，今年计划投资122亿元，主要涵盖新一代信息技术、智能制造与高端装备、生物医药等产业领域；基础设施项目29个，总投资616亿元，今年计划投资200亿元；民生保障项目6个，总投资104亿元，今年计划投资23亿元。

项目是济南今年聚焦的重点。春节假期后上班第一天，济南就召开“新春第一会”——2023年“项目突破年”工作动员大会，把今年确定为“项目突破年”，聚焦十大领域，谋划了第一批总投资超过2.4万亿元的1301个重点项目，今年计划投资2933亿元。

卯足干劲“拼经济”“拼项目”，凸显了济南的紧迫感。

2022年，济南GDP为12027.5亿元，同比增3.1%。

今年，济南的目标是GDP增长5.5%以上，不仅调高了增速，而且预期目标在山东16市中是最高的一档。

济南市委书记刘强在出席集中开工活动时提到一句话：推动项目早开工、快建设、早投产、早达产。

“三早一快”，彰显了济南的雄心——2023年要大干一场，重新驶入发展的快车道。