北京
近年来，东营经济技术开发区管委会、东营市公安局、交警支队领导高度重视交通管理工作，先后多次实地调研并作出批示指示。今年以来，在开发区管委会的大力关心支持下，东营交警一大队充分做好东三路（黄河路以南路段）优化提升保畅通的基础上，勇于创新、打造精品，对东三路（黄河路至北一路）道路交通组织进行改造提升，着力打造文明、礼让、有序的道路交通风景线。
地域南北“潮汐”实际情况
东三路位于东城中心城区贯通南北的主干道之一，沿线分布着14个居民区（居民3万余人），10个大型商圈，9家银行，12个行政事业单位，2所中学，2所小学。由于道路相对较窄，早晚南北方向“潮汐”现象严重，高峰期道路车流量呈现饱和甚至外溢状态，亟需改造以缓解道路交通压力，提升出行环境。
道路改造提升理念
随着我国社会老龄化的日趋严峻，老年人、儿童出行群体对建设慢行交通系统提出了很大需求，慢行交通系统的道路包容性以及路权专属的特性，也是社会公平、公正的具体体现。
慢行交通，又称为积极交通，特指公共交通、慢行和步行交通方式，即我们称之为绿色交通的出行方式。有效引导城市居民把步行、自行车交通作为短距离出行的主导方式，符合建设低碳城市的发展要求，既能够提升城市形象，破解公共交通“最后一公里”衔接问题，又可以缓解交通拥堵、减少机动车尾气污染，是倡导绿色出行、打造可持续的城市交通的必由之路。
道路改造提升措施
1.挖掘主车道潜能，提升道路通行效率。
东营交警一大队将东三路（黄河路至北一路）机动车道原双向4车道拓宽为双向6车道，释放主车道资源，有效提升主车道通行能力，该路段通行效率提升30%以上，辖区“潮汐”交通问题得到极大改善。
路口进口处增加一条直行车道
机动车道由双向4车道拓宽为双向6车道
2.畅通慢行交通系统，提升城市宜居品质。
通过完善“慢行交通系统”，在东三路与黄河路口北侧桥面加装隔离护栏，科学设置非机动车道，实行“机非分离”管理，切实解决了快慢交通冲突的问题，构建连续的慢行网络，有效预防和减少人车混行造成的交通事故。
构建“慢行交通系统”，保障步行和非机动车群体的基本路权，推进非机动车道功能优化和品质提升，是践行“公平和谐、以人为本、可持续发展”理念，着力打造最佳人居交通环境，实现安全、便捷、连续、舒适的出行体验。
机非分离，请各行其道
“机非分离”是指
机动车道与非机动车道分离设置
做到机动车与非机动车各行其道
非机动车道路面颜色是醒目的红色，通过增设护栏、设置交通标志标牌、绘制地面标志标线等措施进一步清晰划分机动车道与非机动车道，切实保障人民群众出行安全。
“非机动车待行区”
是非机动车等红灯时的专用区域
能避免绿灯亮起时
机动车和非机动车同时启动
相互影响，甚至发生剐蹭事故
为进一步规范机动车、非机动车通行秩序，提高道路通行能力，保障交通安全，东营交警一大队在辖区范围内持续开展“机非分离”整治劝导行动。
文明有序的交通环境
需要我们共同维护，
希望大家能够遵守交通秩序
各行其道
不闯红灯、不逆行
为自己和他人的生命安全负责
本文来源：网易山东
责任编辑：
周弯_bj32
