分享至
港航服务中心提高海上生产保障能力
10月11日5点20分，随着一声汽笛，海蛟5号船舶离开码头驶向海上工区，将采油工安全送往平台。这是海洋采油厂港航服务中心员工的职责之一。
港航服务中心承担27艘船舶的监管运行、2座码头的安全监管巡护任务、196座航标灯的巡检工作，以及临时出海安全培训工作。港航服务中心全力解决船舶和码头管理的实际困难，提高海上生产保障能力，助力船舶安全出航。
“汇鑫202预计10分钟后靠泊码头。”“请停靠2号泊位，码头人员已就位，注意安全，再会。”这是中心合理统筹安排泊位的一个缩影。针对目前的东营港内港维护性疏浚施工，中心细化服务举措，及时掌握出航船舶的船位、船速、航向等动静态信息，精确计算船舶达到泊位时间，在保证安全的同时，合理统筹安排，平均节约每艘船舶靠泊时间40分钟。今年年初以来，该中心已保障船舶靠泊4800艘次左右。
该中心定期组织船舶承包商交流会。有的承包商反映船舶临时停靠时等待时间过长的问题，中心与出海单位、出航船舶、地方港航管理部门沟通，采取提前申请、按时排序，做到了船舶短时停靠即停即走。截至目前，该中心解决了承包商提出的关于航标位置、靠泊时间、岸电转接等意见建议11项问题。
本文来源：网易山东
责任编辑：
![[品味兴化] 兴化港!你知否？](https://nimg.ws.126.net/?url=http://bjnewsrec-cv.ws.126.net/little238678418f3j00sc729j000wd200go009mg00go009m.jpg&thumbnail=140y88&quality=80&type=jpg)
