山东
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9月12日，由中铁二院设计的济莱高铁全线接触网一次合闸送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均完成带电，为即将开始的热滑试验、动态检测提供了先决条件。
接触网送电是铁路工程建成的重要标志，也是对工程质量、设备质量的一次总检验。本次送电范围包括济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6个车站和正线106公里线路。
中铁二院济莱高铁项目部四电副经理袁勇介绍，整个送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异响、变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。送电之后，济莱高铁全线接触网直接带电可达27.5千伏，为列车运行提供电力动能。
济莱高铁是国内首条设计时速350公里的市内高铁，项目建成后，于济南东客站连接济滨、济青高速铁路，向南延伸与鲁南高铁相接，不仅有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展，而且对进一步优化山东省高速铁路网络、促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
（来源：新黄河）
本文来源：网易济南
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林万旻_jn333
