山东
9月11日下午，伴随着施工机械的轰鸣声，省道103旅游公路柳埠大桥老桥开始正式拆除。
据建设者介绍，柳埠大桥老桥正在拆除原有桥梁的上部结构，保留老桥原状桥墩。之后，将在原有桥墩上新建盖梁、上部结构及附属施工。
在柳埠大桥老桥的一侧，新桥已经建成并具备通行条件。建设者于9月11日进行了交通导改，过往车辆如今可以从新桥顺利通行，并没有因为老桥拆除而影响交通。
在柳埠大桥的交通导改过程中，建设者为了减少施工对交通的干扰，遵守“左幅通车、右幅施工”的基本原则，实行施工区与交通车道分开，在右幅施工作业范围内搭设围挡，力求做到互不干涉。同时，建设者在封闭段道路交叉口前设置警告区域，确保过往车辆安全。
省道103旅游公路连接了大小门牙景区、九如山瀑布群、红叶谷、水帘峡、四门塔、跑马岭野生动物世界等自然风景区，又有金象山乐园、济南世纪园、九顶塔中华民俗欢乐园等休闲娱乐场所分布，形成了“旅游+公路”的生态出行模式，未来打造“登高望岳”、“离城觅趣”、“临流听溪”三大主题景观。
省道103旅游公路建成后，济南市民可自驾通过顺河高架直穿望岳路进入省道103，拓宽后的道路可承载更多出行需求。除了自驾游，公共交通旅游也是非常不错的选择。据悉，济南公交有20余条线路在南部山区运行，日班次约500多趟，可以方便地到达水帘峡、九顶塔、青铜山大峡谷等景区。乘坐88路到仲宫后可以换乘支线到各景区。此外，市民从市区可以乘坐67路、883路、885路、886路等线路直接到达想去的景区。
省道103旅游公路作为通往南部山区，连接济南、泰安的主要干道，承担着济南旅游业发展及保障南部山区群众生活、旅游的重要任务。项目建成后，将有效提升济南南向路网结构和通行效率，有效缓解节假日南部山区交通拥堵，对加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。
新建柳埠大桥是省道103旅游公路的控制性节点工程，老桥始建于2002年7月，全长为146.5米。时隔二十年，柳埠大桥将迎来新的面貌，由原来的双向两车道增加为双向四车道，大大提升道路的通行能力。
（来源：爱济南）
本文来源：网易济南
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林万旻_jn333
