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省道103柳埠大桥老桥开始拆除

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 9月11日下午,伴随着施工机械的轰鸣声,省道103旅游公路柳埠大桥老桥开始正式拆除。

  据建设者介绍,柳埠大桥老桥正在拆除原有桥梁的上部结构,保留老桥原状桥墩。之后,将在原有桥墩上新建盖梁、上部结构及附属施工。

  在柳埠大桥老桥的一侧,新桥已经建成并具备通行条件。建设者于9月11日进行了交通导改,过往车辆如今可以从新桥顺利通行,并没有因为老桥拆除而影响交通。

  在柳埠大桥的交通导改过程中,建设者为了减少施工对交通的干扰,遵守“左幅通车、右幅施工”的基本原则,实行施工区与交通车道分开,在右幅施工作业范围内搭设围挡,力求做到互不干涉。同时,建设者在封闭段道路交叉口前设置警告区域,确保过往车辆安全。

  省道103旅游公路连接了大小门牙景区、九如山瀑布群、红叶谷、水帘峡、四门塔、跑马岭野生动物世界等自然风景区,又有金象山乐园、济南世纪园、九顶塔中华民俗欢乐园等休闲娱乐场所分布,形成了“旅游+公路”的生态出行模式,未来打造“登高望岳”、“离城觅趣”、“临流听溪”三大主题景观。

  省道103旅游公路建成后,济南市民可自驾通过顺河高架直穿望岳路进入省道103,拓宽后的道路可承载更多出行需求。除了自驾游,公共交通旅游也是非常不错的选择。据悉,济南公交有20余条线路在南部山区运行,日班次约500多趟,可以方便地到达水帘峡、九顶塔、青铜山大峡谷等景区。乘坐88路到仲宫后可以换乘支线到各景区。此外,市民从市区可以乘坐67路、883路、885路、886路等线路直接到达想去的景区。

  省道103旅游公路作为通往南部山区,连接济南、泰安的主要干道,承担着济南旅游业发展及保障南部山区群众生活、旅游的重要任务。项目建成后,将有效提升济南南向路网结构和通行效率,有效缓解节假日南部山区交通拥堵,对加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。

  新建柳埠大桥是省道103旅游公路的控制性节点工程,老桥始建于2002年7月,全长为146.5米。时隔二十年,柳埠大桥将迎来新的面貌,由原来的双向两车道增加为双向四车道,大大提升道路的通行能力。

(来源:爱济南)

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