小清河复航工程全线首座桥梁正式通车，今年底下游60公里将试通航

8月16日上午，小清河复航工程S309侯辛桥正式通车。由中铁建投山东小清河开发有限公司投资、中国铁建港航局承建的侯辛桥是小清河复航工程全线最长的桥梁，也是第一座正式通车的桥梁。侯辛桥的通车，标志着小清河复航工程向全面通航目标迈出了重要一步。

记者了解到，作为横跨小清河连接潍坊和东营的重要通道，新建的侯辛桥为分离式双向四车道桥梁，全长1637米，宽25米，跨小清河主桥为(75+130+75)米悬浇连续梁，是全线重要节点性工程。

中国铁建港航局工程管理部部长兼小清河复航工程四标项目经理魏贤华介绍，侯辛桥于2020年7月5日正式开工，2022年7月20日交工验收，比合同工期提前6个月完成。

侯辛桥自开工建设以来，中国铁建港航局小清河项目建设团队努力克服新冠疫情、汛期洪水影响和征地拆迁等重重困难，强化技术管理，严格把控工程质量细节，加强技术创新与应用;坚持目标导向，倒排工期，将施工任务分解精细到工序和单元;加强施工组织，注重过程管控，确保各工序有序衔接;严格落实安全管理责任，做好风险分级管控及隐患排查治理，筑牢安全防线;强化党建引领，加强对外沟通协调，高质量完成各项工程建设任务，确保顺利实现通车目标。

侯辛桥的顺利通车，彰显了港航铁军的专业实力，提升了中国铁建港航局的业内外知名度和美誉度，为复航工程其他兄弟标段高质量高标准建桥提供了样板。

中铁建投山东小清河开发有限公司党委书记、董事长杨纪彦表示，侯辛桥是小清河复航工程全线首座通过交工验收、首座开通运营的桥梁。侯辛桥通车后，将有效缓解小清河两岸交通运输压力，为年底小清河复航主体工程完工，明年6月全线通航打下了坚实基础。同时将缓解潍坊东营两市间的交通拥堵，大幅提升两地经贸物流往来，从而助力地方打造“公铁海河空”综合型立体化大交通新格局，成为带动地方经济结构转型升级、实现高质量发展的新引擎。

今年以来，中国铁建港航局小清河项目部全体参建者以新一轮劳动竞赛为依托，抢抓施工黄金季节，迅速掀起大干热潮。截至目前，项目部两座船闸主体工程已经完成，正在进行管理区房建施工;湾头桥、大王桥和河辛桥已实现主桥合龙，其余各桥梁也已陆续进入收尾阶段。

接下来，中国铁建港航局小清河项目部全体职工将继续发扬“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神，全力冲刺山东省委省政府要求的“今年年底博昌桥以下60公里试通航”的任务目标。

(来源：新黄河）