潍坊：下沉式桥涵排水难？这些措施强力缓解

8月10日，记者了解到，下沉式桥涵和下穿通道是我市城市防汛的重点，近年来，我市通过一系列举措，全力加强对下沉式桥涵的防汛改造和汛期管控，取得了一定效果。今年入汛以来，各下沉式桥涵和下穿通道整体运行平稳。

建起调蓄池和泵站

长松路铁路桥积水减轻

　　长松路铁路桥下没有积水，车辆通行正常。

10日上午，记者冒雨来到长松路铁路桥看到，桥两侧的排水管道中，不断往桥下排放着雨水，桥下地面上几乎没有积水，车辆通行没有受到影响。

随后，记者来到位于长松路铁路桥西侧的长松路泵站站房，站房前面是今年潍城区新建的大型调蓄池。在长松路铁路桥下，新建了排水管道，雨水会直通入这个调蓄池中。

　　草坪下就是今年新投用的长松路铁路桥调蓄池。

在调蓄池的泵站内，配备了两台大功率水泵，可以自动化操作。值守人员介绍，当调蓄池内的水位达到一定程度时，第一台水泵会自动启动，将调蓄池内的积水通过排水管道，往排水主管网中排放。如果短时间内降雨量比较大，一台水泵排水效率不够高，调蓄池内水位快速上升，到达一定水位时，第二台水泵会自动启动。两台水泵同时运行，基本可以保证将调蓄池内的积水快速排出。

　　长松路铁路桥泵站值守人员查看泵站运行情况。

目前来看，长松路铁路桥防汛调蓄池发挥了非常显著的作用，今年汛期以来，这座铁路桥下几乎没有产生太严重的积水。

通过改造加强排水效果

缓解汛期桥下积水难题

长松路铁路桥下由于地势低洼，遭遇强降雨时，雨水汇聚到桥下，单纯依靠原有的泵站强排，难以发挥出明显效果，桥下很容易产生大量积水，存在安全隐患。

记者从潍城区综合行政执法局了解到，去年以来，他们在这里启动了长松路防汛调蓄池和泵站建设工程，在铁路桥西侧修建了调蓄池和泵站，泵站内配备2台水泵，单台水泵的流量可达900立方米/小时，配备智能化操作系统，远程操控、自动启停、自动报警，今年汛期正式投用。通过实际运行情况来看，汛期能够极大缓解铁路桥底积水问题，方便雨后尽快恢复交通。

　　长松路铁路桥调蓄池泵站实现了自动化。

10日当天，记者还来到了潍州路铁路桥看到，这里同样没有产生积水，车辆通行正常。潍州路铁路桥和鸢飞路铁路桥，既是城区主干道，也是防汛重点。早在2020年，这两座铁路桥就启动了排水改造工程，在两座铁路桥下建设大口径雨水管道，直接一路往西铺设到白浪河河道，在一定程度上缓解了汛期桥下积水严重的问题。

　　潍州路铁路桥下没有积水，雨水可通过大口径雨水管道直排白浪河。

45座下沉式桥涵、9处下穿通道

全部落实防汛举措

下沉式桥涵一直是城区防汛的重中之重。记者从潍坊市城市管理局了解到，今年入汛以来，他们针对中心城区45座下沉式桥涵和9处下穿通道的特点，部署了防汛举措。在汛期降雨时，每一座下沉式桥涵和下穿通道都安排专人值守，一旦出现积水，立即开水泵强排。如果短时间内排水不及，会立即协调交警部门对道路进行封锁，全力以赴保障广大市民生命财产安全。

同时，为进一步提高我市城市防汛监测预警能力，做到快速收集上报雨情水情，迅速排除城市水涝。市城市管理局依靠潍坊市城市运行管理服务平台，综合运用技术手段加快建设城市防汛信息化平台，为城市防汛提供基础监测数据、在线监测应用服务、数据超标实时报警等功能，逐渐实现由人为发现险情到自动监测、分析数据、发出预警转变。今年入汛以来，中心城区下沉式桥涵和下穿通道整体运行平稳。

（来源：潍坊融媒）