山东
今年以来，东营交警一大队以创建全国文明城市为契机，从群众反应强烈、社会关注度高、治理难度大的路口入手，按照“一路口一对策”的原则，敢于创新、大胆尝试，以东三路与辽河路为试点，开始了一场轰轰烈烈的“路口革命”。
东三路与辽河路路口位于东城中心城区，周边小区、学校、单位、商超众多，紧临实验中学、海河小学，早晚高峰时期车流量非常大及“潮汐”现象凸显，尤其是南北方向基本处于饱和甚至是外溢状态，市公安局和交警支队领导高度重视。为缓解路口通行压力，交警一大队联合支队设施大队多次现场调研，研究解决对策，在开发区管委会的大力支持和市湿地城市建设推进中心的协助下，最终确定了拆除部分绿化带、拓宽路口增加容量的解决方案。
路口北侧
北侧进口拆除部分绿化带，增加一条直行车道，同时右转车辆也可借此直行车道进入右转专用道。
路口北侧中央护栏增加偏移长度，同时施划左转引导线，解决了高峰期因直行车辆排队过长，左转车辆无法进入左转车道引起的交通拥堵问题，还有效缓解了东三路与黄河路路口、东三路与府前大街路口等周边路口的交通拥堵问题。
北侧出口拆除部分绿化带，重新施划右转引导线，拓展右转车辆的缓冲空间，避免右转车辆并入主路时影响直行车辆通行效率。同时调头车辆也可利用此空间一次性完成调头，避免二次调头影响主路车辆行驶。
路口西侧
路口西侧收窄安全岛和斑马线宽度，增加一条直行车道，大大增加北向南通行能力，通行效率增加30%以上。
路口南侧
路口南侧中央护栏增加偏移长度，解决了高峰期因直行车辆排队过长，左转车辆无法进入左转车道引起的交通拥堵问题。
南侧进口拆除部分绿化带，增加一条右转车道，加大右转车辆通行能力。
南侧出口拆除部分绿化带，增加一条直行车道，加大出口通行能力，大大缓解高峰期路口交通拥堵情况。
路口东侧
东侧进口将直行车道调整为直行+左转车道，提升了左转车辆的通行量，解决了因左转车辆排队过长导致部分车辆逆行左转带来的交通安全隐患。
本文来源：东营交警
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房文涵_dy516
