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利津县持续深化“放管服”改革，优化审批流程，探索建立工程建设项目开工前“并联+容缺”审批服务机制，全力打造优质、高效、便捷的政务服务环境。
鲁北铁路物流园位于东营、滨州两市中间区域，承接荣乌高速、东吕高速、德大铁路、黄大铁路等物流公铁联运，建成后将为鲁北地区提供强有力的运力支撑。然而，在建设配套设施综合服务中心项目、消防站项目、停车场项目时，却因为疫情原因，审批手续缺项，整个工程陷入僵局。
山东鲁北国际物流发展有限公司副总经理赵国栋表示：“这三个项目我们是想抢在雨季之前开工建设，如果按照项目正常的办理流程，可能会手续时间比较长，超过我们最佳的施工时间，到了雨季可能会面临着降水，一些恶劣天气的不利影响，造成我们施工周期变长。”
经过多方评估，利津县行政审批局认为这个项目质量高、前景好，而且审批主要件齐全，决定采取“信用承诺+容缺受理”模式，先行颁发工程规划许可证，后续要件在规定时间内补齐。
为推动重点项目早开工、早建设、早投产，利津县推行工程建设项目开工前“并联+容缺”审批服务机制，依托容缺预审、技术性审核前移,将原本串联的立项用地规划许可、工程建设许可、施工许可三个模块改为大并联,环环相扣、同步推进,彻底打通了快速审批通道。目前，政府投资和社会投资工程建设项目审批时间分别压减至50个和23个工作日内。
“并联+容缺”审批服务机制，打破了申请材料齐全且符合法定形式后再受理的传统审批模式，把服务改“串联”为“并联”，把“等着审核”变成了“靠上服务”，打通了重点项目审批绿色通道，跑出了重点项目审批的“加速度”。
本文来源：利津县
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房文涵_dy516
