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在小清河复航工程侯辛桥施工建设现场，工人们在做好疫情防控保护措施的前提下，正分工有序、忙而不乱地进行护栏和桥面铺装工作。目前整体进度已经完成90%，主桥合龙预计在4月底完成，然后进行路面的沥青铺设。
小清河复航工程是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”，是山东省水利建设的重点工程，其中寿光段侯辛桥全长1637米，为复航工程桥梁之最，是重要节点性工程。自开工以来，全体铁建港航人开足马力，有序推进桥梁建设进度，确保工程既定时间节点内高质高效完成。“我们根据现场的实际情况，按照设计要求，采用了挂篮法施工。在保证工程质量的前提下，顺利完成了各施工节点任务。”中国铁建港航局小清河项目部四工区工程部副部长李红森表示。
无独有偶，羊口桥的施工进度也在快速推进中。该桥长917米，引桥正在进行箱梁架设，主桥已进行挂篮悬浇作业，目前整体工程量已完成70%，预计12月底达到通车条件。据介绍，自小清河复航工程寿光段动工建设至今，寿光市交通运输局积极与项目施工单位联动配合，实行施工进度、安全和质量统抓同频，筑造优质工程。
“我们对工人实行‘两点一线’封闭式管理，在抓好疫情防控常态化管理的同时，加班加点推进工程建设，严把工程质量关，确保优质、安全完成侯辛桥和羊口桥的施工建设任务。”中国铁建港航局小清河项目部四工区党支部副书记马世明表示。
据了解，侯辛桥、羊口桥建成之后，将大大提升小清河上下游航道船舶通航条件，实现海河连运，对寿光物流业及社会经济发展都具有十分重要的意义。
来源：寿光市水利局
本文来源：网易潍坊
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杨庆华_wf02
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