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3月11日8时许，随着822吨的32米双线箱梁稳稳落下，由中铁七局承建的新建菏泽至兰考高铁河南段首榀铁路双线箱梁在开封市兰考县小宋乡架设成功，标志着该段线路架梁工程正式拉开序幕。
据悉，此次首架采用了2台MG450型跨线提梁门吊，最大起重量为900吨，起升高度为28.5米，跨度为36米，提梁机总高度36米。该项工程共需完成1293孔的运架梁工作，将投入900吨运架设备2套、550吨运架设备1套、450吨提梁机4台，其他各型起重设备十余台套。
据中铁七局郑州公司消息，菏泽至兰考高铁（河南段）计划竣工日期为2023年2月13日。线路设计时速350千米，是鲁南（日兰）高速铁路的组成部分，河南段全长41.264千米。
日兰高铁山东段已于2021年12月26日全线通车，目前，从菏泽到郑州，仍需前往商丘等地乘坐高铁，待菏兰铁路通车、日兰高铁全线贯通后将形成一条更快速的高铁大通道，进一步增强鲁西南地区与中原地区的交通互通性。对于菏泽来说，日兰高铁、雄商高铁在此形成“十”字交叉后，必将进一步助推菏泽经济社会发展。
内容综合自中铁七局、铁路规划建设等
本文来源：网易菏泽
责任编辑：
尹海潮_hz07
