日照因港设市、依港而兴，港口与城市是共生共长的命运共同体。1982年，日照港主体工程正式开工，四十年向海图强，日照港已成为吞吐量位居全国沿海港口第六位、世界第十位的4亿吨大港。
2022年，山东省提出“加快建设世界一流海洋港口”这一重要发展定位。日照港如何加速迈向世界一流港口，构筑港产城融合发展新高地？两会期间，日照市人大代表，山东港口日照港党委副书记、董事、总经理牟伟接受大众网·海报新闻记者采访。他认为，港城是紧密融合、互相依存的“一家人”，港口将持续与全市发展同频共振，助力日照精彩蝶变。
“日照港的发展壮大，得益于日照市委市政府的倾力支持。”在牟伟看来，建港以来，日照始终为港口发展创造了良好的环境和条件。山东省港口集团成立后，日照市委市政府对日照港的重视程度只增不减，扶持政策只增不减，配套公共设施的投入力度只增不减。
2021年，日照港交出了一份亮眼“成绩单”。日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，为集装箱智能化改造提供“周期短、成本低、可复制”的“中国样本”；依托“东煤南移”工程，启动石臼港区南区大宗散货流程化改造工程；建设生态环境管控平台，实现空气质量预警预控、源头管控，环保设施智能联动、环境污染精准防控等生产过程全监控。一个集散货、集装箱、多式联运、近洋直航业务功能于一体的绿色现代化港口正在成形，这里也将成为日照市建设现代港口城市的发力点。
牟伟提出，2022年，山东港口日照港将聚力港城融合，在推动港口数字化建设转型方面重点发力，让智慧港口建设从点上的突破向全港提升，加快推进日照港转型升级等重大工程建设，不断提升港口效益。
就拓展港口与城市合作的广度深度方面，牟伟也提出了切实可行的具体措施。山东港口日照港将全力提升瓦日、新菏兖日铁路的运输能力，发挥港口联通优势，结合日照港口型国家物流枢纽建设，建立港城一体化联合招商机制，与日照市相关部门持续开展联合营销，积极开发沿线的货源，共同对有潜力的客户开展以商招商。
春潮涌动，千帆竞发。2022年，山东港口日照港将勇担使命，凝聚奋进力量，在打造精致城市的港口名片、建设现代化海滨城市的新征程上，踏浪前行。
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大众网·海报新闻记者 贾小亿 邱翔 日照报道
本文来源：大众网·海报新闻
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