作为全世界的焦点，北京2022年冬奥会备受我国重视。中国为此发起多项科技攻关项目，不断推动冰雪产业技术自立自强。这其中，雪蜡车就是重点攻克的难题之一。在这方面，山东向冬奥会贡献了制造大省的智慧。
2020年11月，接过这项重任后，省委、省政府高度重视，专门成立了以两位副省长为总指挥，省工信厅、省体育局、省科技厅等省直部门以及中国重汽、山东省工业设计研究院、泰山体育产业集团、海尔、海信、力诺电力等十多家单位参与的北京冬奥会雪蜡车联合攻关项目指挥部，全力以赴攻坚雪蜡车研制工作。
事实上，在国外只有一些冰雪运动非常发达的国家配备了雪蜡车，我国雪蜡车研究一直处于空缺状态。国产雪蜡车的研发制造可谓没有参照、从零开始。在这样的条件下，山东1000多名研发制造人员历时11个月攻关，实现了雪蜡车从概念到方案、从设计到制造的重大突破，实现了一开始设定的“国内首创、世界领先、完全国产”的目标。并且诸多指标达到世界领先，比如，“全世界单层厢体面积最大”“采用氢燃料电池，零排放，环保节能世界第一”“在零下50℃环境使用车内温度可达15℃-25℃”“厢体顶部和侧翻板安装光伏板和发电薄膜，每天可发电30度”“打蜡台设计了追光”……
其实，山东不仅为冬奥会研制了雪蜡车，自车辆交付国家体育总局后，山东的运维团队也进入状态，跟车保障雪蜡车正常服务国家越野滑雪队训练及比赛。
按照省委、省政府要求，要全力做好雪蜡车冬奥会服务保障工作。雪蜡车联合攻关项目指挥部统筹安排，成立省工信厅、省体育局、中国重汽集团、山东省体育产业集团组成的秘书处，具体指导、协调服务保障工作。自2022年1月12日，来自山东省体育产业集团、中国重汽、山东省工业设计研究院、海尔等单位共计12名运维人员已抵达冬奥会张家口赛区。他们当中，有不少自2021年11月初就开始跟车服务。
作为中国雪蜡车车长，来自山东省体育产业集团的安泽涛，自去年11月2日就踏上了护航雪蜡车之旅。数月来，山东保障团队已护航雪蜡车辗转新疆、河北、上海、北京，成功服务3项赛事，如今他们正在冬奥会张家口赛区附近驻扎。按照要求，包括崔东宇在内的4名人员进入崇礼高山越野滑雪中心封闭区内保障雪蜡车，而安泽涛等8人则驻守在距离赛区100多公里的张家口市区，以便及时响应封闭区保障人员的需求。
据了解，山东雪蜡车保障团队主要配合打蜡师的节奏维护雪蜡车，打蜡师晚上一般要工作到9点或10点。12人分工明确，比如，重汽人员负责牵引头维护，定时启动车辆防止低温下出现故障;海尔人员负责空调维护，确保雪蜡车温度适宜;省工业设计研究院人员负责厢体及打蜡台设备的维护，定期更换过滤系统等。
从冬奥会赛事安排看，今年春节，山东雪蜡车保障团队将在赛区度过。
参与了前期雪蜡车研发制造并跟车服务至今，安泽涛告诉新黄河记者：“从最初没有任何参照情况下加班加点研发制造，到顺利交车，再经过这么长时间的保障，团队人员都很辛苦，但能为冬奥会这样的盛事服务，大家干得都很起劲，倍感荣幸与荣耀。”
“山东团队对冬奥会充满热忱，不仅研制交付雪蜡车，还派出维护团队，为的就是保障雪蜡车顺利完成冬奥会全部赛程。”重汽工程师贺博达说，按照计划，他们将持续保障雪蜡车至冬奥会赛事结束。
（来源：济南时报）
本文来源：网易山东
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