临沂市委、市政府高度重视交通拥堵治理工作，将其作为重要的民生工程、民心工程狠抓落实，按照系统治理、绿色环保、综合施策的原则，推出了系列“公交优先、绿色出行”举措。其中，确定2022年新增公交车辆不低于300台，至2023年末力争新增公交车辆不低于1000台，届时将有效缓解城区道路拥堵，提高公交出行分担率，推动城区公共交通健康发展，更好服务群众出行，让人民群众分享经济社会发展成果，增强获得感、幸福感、安全感。
按照总体计划，2022年新增的300台公交车共分三个批次招标采购，第一批已到位；第二批力争于2022年3月中旬到位；第三批于5月中旬全部到位。今天首发运营的第一批公交车，分别加密到G1、K1、K10、K25、K33路五条线路，加密的这些路线都是自分时段免费乘公交政策实行以来，通过对近一个月市区范围内35条重点线路客流追踪分析，选取早晚高峰期满载，平峰期客流量过半的5条线路进行加密，其中重点加密保障G1、K10、K25路三条线路，班次间隔平均缩短3分钟，早高峰发车时间由8分钟一班提升至5分钟一班。同步加密K1路、K33路，加密后的K1路班次间隔平均缩短2分钟，早高峰发车时间由7分钟一班提升至5分钟一班；加密后的K33路班次间隔平均缩短3分钟，早高峰发车时间由11分钟一班提升至8分钟一班。第二批车辆到位后，将分别加密城区主干线路K26、K35等9条公交线路，班次间隔平均缩短3分钟，早高峰发车时间由平均10分钟一班提升至5-8分钟一班。第三批车辆陆续到位后，计划一部分车辆用于新开线路，提升公交线网覆盖率，满足市民方便快捷乘坐公交出行需求；另一部分车辆在继续加密其他城区线路的基础上，逐步替换因电池衰减不具备运营条件的车辆。
今天首发运营的第一批公交车，具有以下特点：车辆更加环保。均为12米纯电动绿色新能源公交车，载客量为90人，电池、电机、电控、防护等级达到IP68&IP6K9K，达到国际领先水平，单次充电后续航里程可达300公里。乘车更加安全。一是底盘可实现自动升降，整车可向车门方向倾斜，最低能低到离地20CM。二是车辆设定智能模式后，可根据车辆运行环境的变化（雨量大小、光线强弱），实现雨刮、大灯的自动开启。设计更加人性。一是整车不落地、不漏钉扶手、方便驾驶员打扫卫生，斜腿轻量化座椅，外观美观大方，更符合人体工程学，乘坐更舒适。二是车辆配备USB充电接口、方便乘客充电。三是设置无障碍踏步，配合轮椅导板及车内特殊乘客乘坐区、防撞挡板，方便轮椅上下车，有助于行动不便老年人乘车。功能更加智能。一是刷卡机具备人脸识别、测温、刷身份证、支持微信支付宝扫码等功能，结合客流仪等，利用大数据分析，及时调整班次，提升车辆运营效率。二是空调可实现远程预约功能，通过手机APP软件远程设定空调的目标温度、开关机时间，在充电阶段或发车前对乘客区、电池进行制热或制冷。驾驶更加舒适。一是驾驶员座椅均配备全气囊结构，带通风加热，配备驾驶员脚步取暖能有效减少驾驶员工作强度。二是车辆配备电子后视镜、360环视，整车无死角，保障了驾驶的安全性。三是配备驾驶员防疲劳系统、车道偏离系统、有效预防因疲劳驾驶造成的事故。
下步，临沂公交集团将坚决把市委、市政府公交优先政策落实好，市民群众有什么困难、就解决什么问题，有什么需求、就提供什么服务，有什么期盼、就做好什么工作。进一步推动建立公交线网优化常态化机制，力争年内优化调整线路不少于20条、新开公交线路不少于5条。利用信息化手段，从严精准落实好公交车运营疫情防控要求。围绕新能源公交车替代加大公交优先政策宣介力度，提高市委、市政府公交惠民政策的知晓度、美誉度。
本文来源：网易临沂
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尤元锋_ly01
