12月30日，济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程建设正式启动。
据了解，该项目概算总投资186亿元，全线152.7公里由双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度维持现120公里/小时，项目建设工期为36个月。这条山东省南北交通“大动脉”即将迎来质的飞跃和提升，延展出一条高质量发展之路。
据了解，G35济南-广州高速公路（济广高速）是国家高速公路网“71118”中的“纵四”，起自山东省济南市，途经河南、安徽、江西，讫于广东省广州市，是贯穿我国南北的重要通道之一。
山东段起自济南市历城区唐王街道，讫于菏泽市曹县仵楼（鲁豫界），是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东省出省大通道之一，可实现与中原经济区的快速连接。
高速运营公司齐鲁高速公路股份有限公司相关负责人介绍，济广高速公路济南至菏泽段2007年9月通车至今，已经十余年，路面设计采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的高速公路标准，“随着山东社会经济的快速发展和通车流量的逐年增长，济广高速山东段车流量已经远远超过了设计标准，长期处于超负荷状态运转，实施改扩建迫在眉睫。”
为此，山东省委、省政府将济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程纳入了《山东省综合交通运输“十四五”发展规划》，将其确定为“十四五”规划和交通强国、交通强省重大建设项目。
在线路走向上，该项目起自G35殷家林枢纽互通立交，接G3京台高速公路槐荫枢纽至殷家林枢纽段（与G35共线段）及G2001济南绕城高速公路，向西南方向沿老路扩建，途经济南市市中区、长清区、平阴县，泰安市东平县，济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县，菏泽市郓城县、巨野县，止于G35济广高速公路与G1511日兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交，接G35济广高速公路巨野西至菏泽段和G0321德上高速公路巨野至单县段。
项目扩建方案路线全长152.7公里，设高架桥1座，特大桥2座，互通立交13座，停车区2处，监控通信分中心1处，应急救援中心1处。
作为项目建设方，齐鲁高速公路股份有限公司将进一步优化施工组织，加大人力、材料、机械等资源要素投入，确保改扩建工程按时建成通车，为“交通强省”和“交通强国”作出新的更大贡献。
来源：菏泽日报
本文来源：网易菏泽
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