近日，又收到外地网友谴责滨州二手车市场乱象，本来咱是滨州人不愿发文章出这个丑，但是仔细询问了经过，觉得这个行业的部分商家确实做的太过分，于是再次发文呼吁当地监管部门对该该行业在滨州的乱象进行整治。
在新疆乌鲁木齐工作的小张一直想先买辆二手车，方便自己和女朋友回家、出行。女朋友相中了本田锋范这款车，但是在乌鲁木齐的二手车市场一直没有找到，于是经常在网上搜。一次在某视频平台刷到了山东滨州有一辆该款式09年的二手车，于是和商家加好友沟通。7月，车相中后，小张就向位于滨州滨城区渤海五路的商家（鸿国汽贸）邵某某网上交了一千元的定金，对方马上将行车证、身份证、营业执照等信息发给了小张，这一细节让小张觉得商家很朴实，但查阅车辆的相关信息，小张发现这辆车的路码表是有改动的（24000多公里改成了9000多公里），小张询问商家，搪塞称其收上来就是那样的。因为小张和商家分别在两地，小张查阅的信息也有限，就觉得路码表改动了就不要了，定金一千块钱算白扔了。这时候，商家开始了“营销”，称车没有什么大问题，如果嫌贵就再便宜五百块钱，总车价就是22500块钱，小张觉得这么“朴实”，就答应了买，先打了一部分款（19500元），小张不放心还自己草拟了一份手写的协议，然后签字并按手印，拍完照片发给商家邵某某，然后让其用手机编辑图片的手写功能签字，就形成了小张口中的“电子合同”，商家称没有打印机，就没有打印出来按手印，但商家承诺之后车和纸质（按手印）的协议会一起到。商家当时跟小张说，从山东滨州到新疆乌鲁木齐的拖运费在2000--3000元之间，但是过了一段时间车却一直不到，于是小张感觉自己是不是上当了，跟滨州的商家进行交涉，商家承诺会尽快发车，最后车也到了，最终却被告知需要付4450元的托运费，小张问商家为啥和之前预估的托运费价格差距这么大，商家称拖车公司是常年合作的，他也没想到这次会这么贵，于是商家承诺承担一千元的托运费，尾款可以少打一千元。在商家的软磨硬泡下，小张勉强付了拖车费并接车进行查验，在验车的过程中，小张才得知这辆车是事故车。小张，看着眼前的这辆二手车，前元宝梁等位置都是焊接的。商家把大本子和档案分开邮寄，之前承诺的纸质协议自始至终也没邮寄。小张找了第三方，给出的建议是交了尾款然后退车。8月下旬，经过当地媒体（新疆人民广播电台）帮助，将车辆档案要到并到当地车管申请退档，小张向看滨州小编出示的退档函上与其描述一致。9月初，该车辆到达滨州商家所在地，从新疆到滨州的托运费用也是小张付款的，商家邵某某承诺9月13日会退款给小张，但是至今没有打款，小张后期又跟商家交涉，商家回复称车辆的原车主联系不到等等，导致至今该退款一直拖着不解决。小张在9月中旬左右曾向滨州消协热线（与12345并线）进行投诉，至今也没有得到答复。小张认为不能吃这个哑巴亏，从头到尾，感觉自己是被一步步上套。按照营业执照描述的位置到位于渤海五路、黄河十五路附近（属市东街道）的二手车市场观察发现，没看到描述的“鸿国汽贸”门头。
本文来源：鲁中晨报
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周静_BZ12
