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相互配合、齐抓共管 橡胶轮胎产业知识产权保护联盟成效初显

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面对新的历史机遇和新发展挑战,东营市知识产权保护中心(以下简称“中心”)着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设,秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念,紧紧围绕以法治为根基,以政府为主导,以企业为主体,以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线,发挥橡胶轮胎产业集聚优势,着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式,探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力,加强知识产权保护的有效途径,联盟成效初显。

(一)强化标准,达成共识,联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动,由市知识产权保护中心牵头,4部门齐心协力成立联盟以来,改变了橡胶轮胎企业单打独斗,一盘散沙,点多面窄的发展局面,加强了行业的内部协作,进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念,以加强行业自律为导向,以实现创新主体共同发展为目的,引导联盟不断优化内部结构,建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系,系统可持续研究解决联盟发展问题,强化了联盟管理标准的规范性,精简了联盟内部交流策划组织流程,加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式,增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家,其中理事长单位1家,常务理事单位1家,理事单位7家,其他成员单位9家,细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》,明确责任分工,完善《联盟知识产权预警办法》,防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。

(二)互利互惠,优势互补,联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心,集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线,利用联盟平台优势,创新了联盟沟通交流形式,打造了更加完善的组织决策模式和工作机制,强化了联盟成员合作方式,实现了成员知识产权保护和运用能力的提升,形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》,降低诉讼成本,保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池,形成内部交易规则,促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施,有效降低了专利许可中的交易成本,实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》,形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端,规避潜在知识产权风险和威胁的合力。

(三)资源整合,互联互通,联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立,以政府搭台为“线”,串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”,形成了服务配套设施完善的“保障网”,是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心(TISC)平台,充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势,梳理日本普利司通在华专利布局等信息,形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》,定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼,形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》,为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。

面对新的历史机遇和新发展挑战,东营市知识产权保护中心(以下简称“中心”)着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设,秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念,紧紧围绕以法治为根基,以政府为主导,以企业为主体,以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线,发挥橡胶轮胎产业集聚优势,着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式,探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力,加强知识产权保护的有效途径,联盟成效初显。

(一)强化标准,达成共识,联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动,由市知识产权保护中心牵头,4部门齐心协力成立联盟以来,改变了橡胶轮胎企业单打独斗,一盘散沙,点多面窄的发展局面,加强了行业的内部协作,进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念,以加强行业自律为导向,以实现创新主体共同发展为目的,引导联盟不断优化内部结构,建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系,系统可持续研究解决联盟发展问题,强化了联盟管理标准的规范性,精简了联盟内部交流策划组织流程,加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式,增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家,其中理事长单位1家,常务理事单位1家,理事单位7家,其他成员单位9家,细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》,明确责任分工,完善《联盟知识产权预警办法》,防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。

(二)互利互惠,优势互补,联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心,集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线,利用联盟平台优势,创新了联盟沟通交流形式,打造了更加完善的组织决策模式和工作机制,强化了联盟成员合作方式,实现了成员知识产权保护和运用能力的提升,形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》,降低诉讼成本,保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池,形成内部交易规则,促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施,有效降低了专利许可中的交易成本,实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》,形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端,规避潜在知识产权风险和威胁的合力。

(三)资源整合,互联互通,联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立,以政府搭台为“线”,串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”,形成了服务配套设施完善的“保障网”,是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心(TISC)平台,充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势,梳理日本普利司通在华专利布局等信息,形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》,定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼,形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》,为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。

面对新的历史机遇和新发展挑战,东营市知识产权保护中心(以下简称“中心”)着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设,秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念,紧紧围绕以法治为根基,以政府为主导,以企业为主体,以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线,发挥橡胶轮胎产业集聚优势,着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式,探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力,加强知识产权保护的有效途径,联盟成效初显。

(一)强化标准,达成共识,联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动,由市知识产权保护中心牵头,4部门齐心协力成立联盟以来,改变了橡胶轮胎企业单打独斗,一盘散沙,点多面窄的发展局面,加强了行业的内部协作,进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念,以加强行业自律为导向,以实现创新主体共同发展为目的,引导联盟不断优化内部结构,建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系,系统可持续研究解决联盟发展问题,强化了联盟管理标准的规范性,精简了联盟内部交流策划组织流程,加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式,增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家,其中理事长单位1家,常务理事单位1家,理事单位7家,其他成员单位9家,细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》,明确责任分工,完善《联盟知识产权预警办法》,防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。

(二)互利互惠,优势互补,联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心,集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线,利用联盟平台优势,创新了联盟沟通交流形式,打造了更加完善的组织决策模式和工作机制,强化了联盟成员合作方式,实现了成员知识产权保护和运用能力的提升,形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》,降低诉讼成本,保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池,形成内部交易规则,促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施,有效降低了专利许可中的交易成本,实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》,形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端,规避潜在知识产权风险和威胁的合力。

(三)资源整合,互联互通,联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立,以政府搭台为“线”,串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”,形成了服务配套设施完善的“保障网”,是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心(TISC)平台,充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势,梳理日本普利司通在华专利布局等信息,形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》,定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼,形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》,为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。

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