面对新的历史机遇和新发展挑战，东营市知识产权保护中心（以下简称“中心”）着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设，秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念，紧紧围绕以法治为根基，以政府为主导，以企业为主体，以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线，发挥橡胶轮胎产业集聚优势，着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式，探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力，加强知识产权保护的有效途径，联盟成效初显。
（一）强化标准，达成共识，联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动，由市知识产权保护中心牵头，4部门齐心协力成立联盟以来，改变了橡胶轮胎企业单打独斗，一盘散沙，点多面窄的发展局面，加强了行业的内部协作，进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念，以加强行业自律为导向，以实现创新主体共同发展为目的，引导联盟不断优化内部结构，建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系，系统可持续研究解决联盟发展问题，强化了联盟管理标准的规范性，精简了联盟内部交流策划组织流程，加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式，增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家，其中理事长单位1家，常务理事单位1家，理事单位7家，其他成员单位9家，细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》，明确责任分工，完善《联盟知识产权预警办法》，防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。
（二）互利互惠，优势互补，联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线，利用联盟平台优势，创新了联盟沟通交流形式，打造了更加完善的组织决策模式和工作机制，强化了联盟成员合作方式，实现了成员知识产权保护和运用能力的提升，形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》，降低诉讼成本，保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池，形成内部交易规则，促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施，有效降低了专利许可中的交易成本，实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》，形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端，规避潜在知识产权风险和威胁的合力。
（三）资源整合，互联互通，联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立，以政府搭台为“线”，串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”，形成了服务配套设施完善的“保障网”，是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心（TISC）平台，充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势，梳理日本普利司通在华专利布局等信息，形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》，定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼，形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》，为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。
面对新的历史机遇和新发展挑战，东营市知识产权保护中心（以下简称“中心”）着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设，秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念，紧紧围绕以法治为根基，以政府为主导，以企业为主体，以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线，发挥橡胶轮胎产业集聚优势，着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式，探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力，加强知识产权保护的有效途径，联盟成效初显。
（一）强化标准，达成共识，联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动，由市知识产权保护中心牵头，4部门齐心协力成立联盟以来，改变了橡胶轮胎企业单打独斗，一盘散沙，点多面窄的发展局面，加强了行业的内部协作，进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念，以加强行业自律为导向，以实现创新主体共同发展为目的，引导联盟不断优化内部结构，建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系，系统可持续研究解决联盟发展问题，强化了联盟管理标准的规范性，精简了联盟内部交流策划组织流程，加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式，增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家，其中理事长单位1家，常务理事单位1家，理事单位7家，其他成员单位9家，细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》，明确责任分工，完善《联盟知识产权预警办法》，防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。
（二）互利互惠，优势互补，联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线，利用联盟平台优势，创新了联盟沟通交流形式，打造了更加完善的组织决策模式和工作机制，强化了联盟成员合作方式，实现了成员知识产权保护和运用能力的提升，形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》，降低诉讼成本，保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池，形成内部交易规则，促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施，有效降低了专利许可中的交易成本，实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》，形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端，规避潜在知识产权风险和威胁的合力。
（三）资源整合，互联互通，联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立，以政府搭台为“线”，串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”，形成了服务配套设施完善的“保障网”，是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心（TISC）平台，充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势，梳理日本普利司通在华专利布局等信息，形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》，定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼，形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》，为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。
面对新的历史机遇和新发展挑战，东营市知识产权保护中心（以下简称“中心”）着眼于推动我市知识产权治理体系与治理能力现代化建设，秉持“保护知识产权就是保护创新”新发展理念，紧紧围绕以法治为根基，以政府为主导，以企业为主体，以社会力量为补充的多元社会监督共治这一主线，发挥橡胶轮胎产业集聚优势，着力构建“规范标准、加强合作、整合资源、互联互通”四位一体的运行模式，探索激发我市橡胶轮胎企业创新活力，加强知识产权保护的有效途径，联盟成效初显。
（一）强化标准，达成共识，联盟管理组织更加系统化、整体化。以市市场监管局为统领高位推动，由市知识产权保护中心牵头，4部门齐心协力成立联盟以来，改变了橡胶轮胎企业单打独斗，一盘散沙，点多面窄的发展局面，加强了行业的内部协作，进一步促进了产业发展的整体化、区域化。明确的“标准+自治管理”联盟理念，以加强行业自律为导向，以实现创新主体共同发展为目的，引导联盟不断优化内部结构，建立了“1章程+1协议+N自治机制”多方位系统化的管理体系，系统可持续研究解决联盟发展问题，强化了联盟管理标准的规范性，精简了联盟内部交流策划组织流程，加强联盟“奔着问题去、盯着问题改”的决策模式，增强联盟管理的灵活性。如推举出联盟成员单位18家，其中理事长单位1家，常务理事单位1家，理事单位7家，其他成员单位9家，细化《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟章程》，明确责任分工，完善《联盟知识产权预警办法》，防止和减少知识产权侵权纠纷现象的发生。
（二）互利互惠，优势互补，联盟企业凝聚力更加牢固。以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、轮胎帘子布、轮胎模具、炭黑等为一体的产业体系为主线，利用联盟平台优势，创新了联盟沟通交流形式，打造了更加完善的组织决策模式和工作机制，强化了联盟成员合作方式，实现了成员知识产权保护和运用能力的提升，形成了共克时艰、利益共享的长期合作关系。如完善《知识产权保护维权互助基金管理办法》，降低诉讼成本，保障资金的合理使用。建立联盟成员专利池，形成内部交易规则，促进成员间知识产权转让、交叉许可和对外协同实施，有效降低了专利许可中的交易成本，实现成员间增值共赢。签订《东营市橡胶轮胎产业知识产权保护联盟协议书》，形成共同应对可能发生的橡胶轮胎产业知识产权纠纷与争端，规避潜在知识产权风险和威胁的合力。
（三）资源整合，互联互通，联盟服务更趋完善。“市县两级局联合服务”信息输送常态长效机制的建立，以政府搭台为“线”，串联轮胎企业、高等院校、科研机构以及服务机构等“多点”，形成了服务配套设施完善的“保障网”，是轮胎产业从知识产权方面应对国外贸易壁垒的重要支撑。如依托技术与创新支持中心（TISC）平台，充分发挥硕士学历以上专职信息服务工作人员优势，梳理日本普利司通在华专利布局等信息，形成《普利司通公司外观专利在华申请分析报告》，定期向企业发布。邀请法律、技术专家针对轮胎企业的知识产权侵权诉讼，形成《轮胎外观设计专利侵权案件解读报告》，为轮胎企业面对知识产权纠纷时如何应对提供了宝贵经验。
本文来源：市市场监督管理局
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刘晓晗_SD848
