坐啥公交都1元，来听大家怎么说

一元钱，公交“坐到底”。

对于经常乘坐公交车的潍坊市民来说，近一年来，乘车体验会有不小的提升，感受最深的就是潍坊公交车的“一元票价”。

2020年10月30日，潍坊公交集团全部公交线路执行“一元票价”，全面进入“一元时代”，成为全省第二个全线覆盖推行公交“一元票价”的城市。

实施“一元票价”

给潍坊带来怎样的变化？

近日，

记者在采访中了解到了“三本账”，

从中窥见一斑。

一元票价实行以来，我市越来越多的居民选择乘坐公交车出行。刘燕 摄

“一年下来我能省一千多元钱”——乘车市民算出了一本实惠账

“一元票价，让我一年下来能省一千多元钱，感谢政府的惠民政策。”9月14日，正在公交站点等候公交车的于女士告诉记者。

于女士算了一笔账，她家住奎文区，每天乘坐68路公交车跨区到峡山区上班。去年未实施一元票价时，她一天来回的乘车费用就要10元钱，现在一天来回才花2元钱，一天就省下8元钱，如果刷“潍坊通”，一天能省下8.4元。

在“一元公交”的背后，每个坐车的市民心里都有一笔像于女士这样的“实惠账”。

去年10月29日，时任潍坊市市长田庆盈提出，公交车全部实行一元钱票价。从那一刻起，这项政策将长期执行，为市民出行带来更长久的实惠。

“虽然只是几元钱的小事，但对于老百姓来说，这是顺应民心之举。”市公交集团副总经理高胜军说。

政府出政策，市民得实惠。不论坐任何公交车，不论线路里程长短，乘车票价均为每人每次1元，大大降低了百姓的出行成本，真正让利于民，大幅提升了百姓的获得感和幸福感。

“我专心开好车就行”——公交司机算出了一本安全账

一元票价彻底解放了公交车司机，“对于我们司机来说，实行一元票价，减轻了不少工作量，也避免了不必要的麻烦。”80路公交车驾驶员马瑞斌告诉记者，“在实行一元票价之前，上来一位乘客就得先问去哪，区分票价增加了工作量不说，有时候还会产生一些误解，现在好了，我专心开好车，保证乘客安全到达目的地就行。”

有同样感受的还有潍坊到昌乐的102路公交车驾驶员赵建平，以前，102路公交全程是4元，他说：“之前乘坐公交车的乘客中，很多人不清楚自己乘坐的路线是否分段计费。一元制之后，确实让乘客得到了实实在在的实惠。”一元公交时代，市民只需花1元钱就可以一路“坐到底”。

司机专心开车，市民开心坐车。驾驶员更专注于安全行车和规范服务，开车心情更平和，对乘客更用心，因票款而引起的服务投诉大为减少，各类拾金不昧、帮弱助残等好人好事也层出不穷。

“一元一票让城和乡更近了”——公交公司算出了一本民生账

今年，实施公交一元票价列入市政府工作报告民生实事项目，进一步深化市域公交一体化改革，提升人民生活品质，让百姓有更多的获得感和幸福感，加快建设人民满意的现代化品质城市。

韩建兵是68路公交车驾驶员，他表示，现在乘公交车的人越来越多了，很多人都从峡山区坐公交车到潍坊小商品城购物，以前不光车票需要5元，放行李也要买票，现在一元钱所有的问题都解决了，还化解了部分城市拥堵的问题。

“城市公交推行一元票制，不仅让广大市民得到实惠，还促进了城乡一体化的发展。”市公交集团企业管理处处长孙希圣表示，这背后是政府强有力的支持。

为确保一元票价顺利实施，潍坊公交集团采取了梳理核实线路、制作票价文件、编制语音报站文件、更新公交车辆标志标识等措施。

实行一元票制，免费乘车群体扩大，老年人、现役及退役军人、残疾人、人民警察、高层次人才、无偿献血者、消防救援人员等坐公交免费，对公交集团运营收入带来较大影响。其中，免费客流量人群2021年1至6月比2019年1至6月增加了100余万人次。

政府补贴公交，公交让利市民，让公交优先就是百姓优先、民生优先的理念，实实在在地落在了实处，让实惠落在每一个人的身上。

“一元公交”可以让市民到乡村旅游，也可以让农民到城市来休闲，各得其得，各乐其乐。在改变群众出行方式的同时，也在改变着他们的生活方式。“一元公交”给老百姓带来便利，连接起城市与乡村，畅通了人流、物流、信息流，拉动文化旅游热起来。

实施“一元公交”还带来了公交出行热，催生新线路不断开设，仅今年以来，我市新开通了16条公交线路，让一元公交惠及越来越多的市民。