青岛胶东国际机场将于2021年8月12日实施转场运营！

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，明确青岛地区空域方案于2021年8月12日零时正式启用。青岛胶东国际机场全面具备转场运营的条件，将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

青岛胶东国际机场（简称胶东机场）定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。胶东机场转场运营后，将全面提升青岛的航空通达度，为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供强有力的航线网络支撑，对提升城市功能品质，更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，打造“一带一路”国际合作新平台，建设国际性综合交通枢纽城市，更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。

胶东机场一期工程，占地16.25平方公里，总投资360.39亿元；建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。规划到2025年，可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动。二期规划到2045年,可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

中国民航首批“四型机场”示范项目

胶东机场坚持将“平安、智慧、绿色、人文”理念贯穿建设始终，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐。2019年，中国民航局公布了首批“四型机场”示范项目，胶东机场位列其中，成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。

航站楼，采用集中尽端式构型，航站楼大厅与五指廊融为一体，旅客步行距离短（最远步行距离仅为550米）。航站区安检、值机、商业等功能集中，便于管理，运行成本较低。国际指廊居中，中转高效、流程便捷。综合交通（GTC），建设全通型、立体化、零换乘的综合交通中心，高铁、地铁下穿航站楼并在GTC设站。绿色机场，航站楼符合国际绿色建筑三星标准，选用全LED助航灯光，配有能源中心和19km的综合管廊。海绵机场、综合管廊等项目被列入国家级示范工程。智慧机场，着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。特色商贸，打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体，在航站楼、GTC内规划4.4万平方米商业面积，占总面积的9.2%（传统设计6%-8%），同城同质同价将是胶东机场的突出特色。

构建开放型航线网络布局

胶东机场将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。国内航点约130个，空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市，支线航空运营网络覆盖三、四线城市。

国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。其中，日韩航点17个，基本实现日韩市场全覆盖，公交化、密集化、特色化的日韩航线网络规模及运营品质位居国内机场前列，“日韩门户”功能持续放大；洲际及远程国际航点14个，东南亚、南亚航点13个，至上合组织国家及“一带一路”沿线地区互联互通能力显著增强。其中，国际全货机航线11条左右，广泛实现与全球重要经济体间航空物流的快速畅达；航班波体系运行高效、衔接顺畅，“东南亚-青岛-日韩；东南亚-青岛-欧美；国内中西部-青岛-日韩；中西部-青岛-欧美澳；东北-青岛-华东、南及日韩”等五大中转通道构建成型。

预约参观，公众开放周活动将启动

7月20日至30日，在确保疫情期间公共卫生安全的前提下，按上级部署，青岛机场集团将以“开放、体验、品质、共享”为主题，采取网络预约方式开展胶东机场公众开放周活动。

目前，机场集团正在全力推进开放周相关准备工作，后续将通过媒体及时发布活动的具体信息，敬请关注。

转场后，不要走错机场！

8月12日转场后，旅客乘机地点变更为胶东机场，提醒近期订购机票的旅客注意与航空公司核实确认机场信息。为确保旅客及时、正确地前往胶东机场乘机出行，避免因走错机场影响旅行计划，航空公司将会同机票代理人采取电话、短信、官网、APP、在线销售平台告知等多种形式，对订购机票的旅客进行温馨提示，并积极协助因走错机场而晚到的旅客开展退改签服务，确保旅客正常出行。

相关航空公司咨询服务电话：

山东航空（95369）、东方航空（95530）、青岛航空（96630）、南方航空（95539）、中国国际航空（95583）、厦门航空（95557）、海南航空（95339）、四川航空（95378）、深圳航空（95361）、首都航空（95375）、吉祥航空（95520）、春秋航空（95524）

胶东机场自驾车驻停指南

一、综合交通换乘中心概况

胶东机场综合交通换乘中心（GTC）位于航站楼正南侧，包括停车楼和交通换乘中心两大部分，提供包括私家车、地铁、高铁、巡游出租车、网约车、长途汽车、旅游大巴、公交车、共享汽车（租赁用车）等多种交通方式换乘功能。GTC与航站楼贯通，分地上两层、地下两层及屋顶层，与地铁、高铁无缝衔接，旅客可自航站楼L2层连廊和B1层连廊步行进出GTC。GTC分为停车楼和换乘中心两部分。停车楼设有小型车位、商务车位、无障碍车位、大巴车位、充电车位等3650个。换乘中心设有长途客运候车区、旅游集散中心候车区、公交车候车区、高地铁换乘大厅及各类商业等。

二、自驾车行车、驻停指南

1.出发旅客。驾驶员沿航空大道、航平路、航安路或机场高速进入机场区域内，沿机场路前往航站楼方向。送别亲友旅客可直接前往航站楼L4出发层，在小型车道落客，即停即走。如需长时间停车，请前往停车楼。自驾前来乘机的旅客，请直接到停车楼停车，下车后通过L2层或B1层连廊前往航站楼，乘坐电梯上至航站楼L4层，办理乘机手续。

2.到达旅客。旅客到达后可经L2层或B1层连廊前往交通换乘中心GTC（停车楼），使用反向寻车设备或反向寻车二维码查询车辆位置，取车后按流线离场。沿金航一路、机场路前行，经航空大道、航平路、航安路或机场高速驶离机场区域。

胶州市民去往机场方式

进入机场综合交通换乘中心（GTC）公交线路3条：

1.从胶州火车站乘坐3610路到达胶东机场，线路长度约25公里，票价2元。途经杭州路、兰州路、茶庵路、胶州路、G204、东外环、航空路、机场路，单程用时约60分钟。

2.从九龙社区乘坐3310路到达胶东机场，线路长度约38公里，票价2元。途经九赵路、G204、澳门路、温州路、北京路、海尔大道、兰州路、胶祥路、G204、航安路,单程用时约90分钟。

3.从上合示范区乘坐3620路到达胶东机场，线路长度约30公里，票价2元。途经站前大道、G204、纺织工业园路、航平路，单程用时约65分钟。

不进入机场综合交通换乘中心（GTC）公交线路2条：

1.从大桓九公交场站乘坐3208路到达胶东机场。线路长度约30公里，票价2元。途经扬州路、亳州路、泸州路、醉月路、兰州路、杭州路、扬州路、厦门路、兰州路、青力路、G204、纺织工业园路、航平路、机场生活中心、机场集团、十二中、胶东公交场站，单程用时约90分钟。

2.从李哥庄镇政府乘坐3028路到达胶东机场，线路长度约22公里，票价2元。途经沽河大街、联谊大街、香港大街、G204、航平路、机场生活中心、机场集团、十二中、胶东公交场站，单程用时约40分钟。

乘客乘坐私家车前往胶东机场可根据导航和个人意愿选择合适路径出行。特别提醒货车车主，导航前往胶东机场时，请选择“胶东机场货运区”作为目的地。

来源：胶州交通在线