瓦尔塔AGM蓄电池 节能减排的幕后英雄

又到世界地球日，全民倡导绿色低碳、节能减排已成为大基调。作为空气污染的重要来源，机动车尾气排放近年来得到有效控制。据统计，2019年全国机动车四项污染物排放总量为1603.8万吨，相较于2012年，下降了65.2%。这其中，除了启停车的普及，新能源车保有量的提升也功不可没。而不管是启停车、还是新能源车，都少不了一块能量核心，那就是瓦尔塔AGM汽车蓄电池。

瓦尔塔AGM蓄电池，采用吸附式玻璃纤维隔板技术，是当今技术领先的蓄电池。不同于传统蓄电池，瓦尔塔AGM内部无流动液体，其酸液牢牢吸附在极板周围，呈半凝固状态。相较于普通蓄电池，瓦尔塔AGM拥有3倍以上的放电能力，能够更好的满足包含启停系统在内的多电子设备对蓄电池的高需求，即使频繁深度放电，也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩短。此外，瓦尔塔AGM动态充电接收能力强，其充电速度是普通蓄电池的2.5倍，即使在低充电状态下依然能够保持工作。

瓦尔塔AGM，启停车的大心脏

作为节能减排的有力措施，启停系统逐渐成为车辆的标配功能。汽车自动启停系统，即当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时，发动机将自动关闭。这时，车内的电子设备，转由蓄电池提供电能，从而减少燃料消耗和尾气排放。搭载启停系统的汽车需要更加强大的电池来满足：发动机关闭时提供充足的电能、更加频繁的启动、深度放电、部分充电即可运行、动态充电接收能力。

启停车需要配备专用的瓦尔塔AGM蓄电池，普通蓄电池无法满足如此高需求的用电标准，如果将普通蓄电池安装在启停车上，将引起蓄电池寿命的严重缩短。

新能源车也少不了瓦尔塔AGM

提到新能源车，经常有个误解，以为一块锂电池搞定全车所有用电设备。事实上，综合考虑提升能效、保障安全、增强体验等因素，新能源车在出厂时，均已配置铅蓄电池作为低压供电系统的必要装备。由于新能源车天然对电力有着极高需求，性能强劲的瓦尔塔AGM蓄电池在实际应用中，优势显著。

瓦尔塔AGM具有极高的稳定性和技术成熟性，可保证在低温、高温以及各种复杂工况中为众多电子电器原件提供平稳的电压、电流；此外，瓦尔塔AGM支持深度放电，无需锂电池频繁充电，配合智能充电策略，能最大程度提升锂电能效。

瓦尔塔，作为最早将AGM技术成功应用在汽车领域的厂商，目前，在AGM蓄电池领域已经拥有超过20年的成熟研发和生产经验。瓦尔塔AGM蓄电池，作为奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃等一众豪华汽车品牌的原配，在全球AGM市场拥有近70%的市占率。每天，有超过4500万车主，由瓦尔塔母公司柯锐世生产的AGM蓄电池驱动上路。是否是其中一员呢？快和瓦尔塔AGM一起，身体力行，减少尾气排放，保护我们的绿色地球吧。