一般来说,新建机场必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。天府国际机场已在2020年12月5日完成全部校飞科目,将从1月22日开始进行试飞。而青岛胶东国际机场校飞是在去年12月2日开始,已于12月底圆满完成了校飞的任务。
此次校飞的校验科目多,任务量极大,难度非常高。自12月2日起,经过24天,飞行57场次,空中飞行时间约120小时,完成了胶东机场326个科目的校验,所有校验科目均合格。随后,胶东国际机场将开始试飞的工作,试飞是行业验收前重要的节点任务,根据《中国民用机场试飞管理规定》,机场试飞一般包含以下一项或多项内容:1、验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等;
2、检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;
3、检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况;
4、检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;
5、检查了解机场净空情况;
6、检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等;
7、检查局方认为其他必要的项目。
和校飞使用的装有专门校验设备的校验飞机相比,试飞使用的都是各家航空公司真实使用的民航客机。日前,根据沈阳地区空管协调委办公室通知要求,受青岛机场集团公司委托,北部战区海军航空兵参谋部航管气象处在青岛组织召开了青岛胶东机场试飞使用空域军民航协调会。民航华东地区管理局航务管理处,民航山东监管局、青岛监管局,民航山东空管分局、青岛空管站,海军莱阳、莱山、胶州、沧口场站航空管制室,青岛市机场办、上海华东民航飞行程序设计研究院、青岛机场集团等单位参加了会议。会上,青岛机场集团公司介绍了胶东机场试飞准备情况、试飞空域需求和实施方法,与会人员对试飞空管保障及下步工作进行研究讨论,达成一致意见。据非官方渠道了解,此次胶东国际机场试飞预计在本月27日(如遇天气等不可抗力因素则往后顺延),今年将实现新机场转场运营。来源:网络/华东民航等