1月6日白天到夜晚，记者跟随周村交警大队不同的单位随警采访，记录下来一些琐碎的点。
尽管他们在不同的岗位，在不同的路上，但他们都在红绿灯下，共同坚守着作为交警的初心和使命。
在这样极寒的天气下，通过这样一个个点，串成线，再铺成面，记者用文字、图片和视频勾勒出一个集体的群像。通过这样的记录，展示出来，让百姓和交警彼此能再多一点理解和支持，相信对我们的交通安全是有好处的。
时间：1月6日上午10点
地点：周村区正阳路
人物：周村交警大队铁骑队负责人王昆
事件：岗位执勤
气温：-7℃
1月6日上午9点多，周村交警大队铁骑队民警在正阳路与新建路口指挥交通。
“精神胜利法”
不知道王昆怎么想的，这么冷的天和同事在岗上执勤，冻得他们不停地“振动”身体，他却思路惊奇，想到了去年炎炎夏日在路口给群众挂电动车号牌的那些事儿。
“天太热了，汗哗哗地淌，嗓子都‘冒烟’。晒得黑的哟，一个个就像‘小鬼’似的……”
可眼前，天寒地冻，气温很低，路口无遮无挡，大风呼呼地灌，几分钟就把执勤服和套在里面的棉衣冻透了。原来每人90分钟的上岗时间，王昆临时调整成了每人半小时。
铁骑队9个人9辆摩托车，负责正阳岗执勤、早晚高峰城区两个交通堵点的疏导和城区主干道的巡逻工作。
“我们那时一天挂200多副牌子，天热得没处躲没处藏。这些90后的同事问我：‘昆哥，咱能不能在路口吃根冰糕、喝口饮料？群众不会投诉咱吧？’”
“我去给他们买，看着他们晒的那个样子，还都是些孩子，让人心疼。我跟他们说，有群众投诉，我担着。”王昆说，其实交警做的工作，老百姓都看在眼里。很多群众来挂牌，看他们热成那个样子，就给他们买来冰镇的水和饮料让他们喝。路上巡逻，经常遇到群众求助，他们总是能帮一把就帮一把，群众总是千恩万谢。
“回头想想，不管是极寒还是酷暑，能为老百姓做些工作，再苦再累也值了！”王昆感慨道。
一个1999年出生的辅警问记者：“你知道昆哥为啥这么冷的天，会想到夏天挂牌那时候吗？”
“因为天太冷了，一天都在外面，人受不了啊。想想天热的时候，我们心里能暖和点。”他说。
时间：1月6日下午2点半
地点：周村区西外环
人物：周村交警大队一中队中队长张迎春
事件：午查酒驾
气温：-9℃
1月6日下午2点多，周村交警大队一中队民警检查一辆危化品运输车的手续。
女中队长的修炼
张迎春，淄博公安交警系统唯一的女中队长。从警29年，她说她一直在修炼，修炼到游刃有余、风轻云淡。
有时，张迎春不像个交警，就像个邻家姐姐。有群众过来问路，她热心地拿过对方手机，打开导航软件，柔声细气给人耐心指路。
有时，她又特别像个交警。“你喝酒了！？”“没啊！”“把测试仪拿过来，给他测一下，我闻着有酒味。”一辆危化品运输车的司机似乎有点问题，她神情严肃，眉头皱了起来，声音不高，却异常威严。
对待极寒天气，张迎春说，气温低其实不算个啥。“你看，路上车辆川流不息，不会因为严寒、过年过节而停止。只要交通流量在，交警就会一直在路上。”
管理着19个人的中队，张迎春用一种女性特有的铁骨柔情，带出了一支特别能战斗的队伍。结合数字化勤务中队，张迎春和同事们通过自行研判和缉查布控，在假牌套牌车、报废车的打击上战绩辉煌。
这天的午查，她和同事在外面冻了将近一个小时，一个也没查到。张迎春跟同事说，这说明啥？这说明交警的午查有震慑有意义，说明群众的文明意识在提升，酒驾的司机少了，老百姓出行也就更安全了。
就像我们周边的交通秩序正一步步变好一样，从警这么多年，随着个人和团队能力的提升，张迎春和同事们也像一次次升华一般。
从刚开始压力特别大，到现在所有人直面问题不发怵，开展工作游刃有余，张迎春以一种风轻云淡特别平常的心态，把辖区的道路交通管理工作做好，给老百姓创造一个安全畅通有序的出行环境。
时间：1月6日晚上9点
地点：周村区姜萌路
人物：周村交警大队夜查分队队员
事件：查处大货车交通违法
气温：-12℃
1月6日晚8点多，周村交警大队夜查分队在姜萌路夜查大货车违法。
快冻“傻”了
入夜后，气温继续下探，大风加持，人体感温度更低。路口上，大风肆虐，这样的天气，也没让夜查分队放弃上路。
当晚，夜查分队队长尚宗韬赶去了西外环，作为交警执法代表，与公安分局、交通运输、生态环保等部门开展多部门移动污染源联合整治，查处大货车超限超载等重点交通违法行为。
另一组人马，李凯、姜磊、张展硕、张振杰，四个人开车来到姜萌路，在这条大货车禁行的路上拦停闯禁区的车辆。
寒风猎猎，小伙子们拉紧了警服的拉链，不停地来回踱步，时不时用双手捂住双耳暖和一会。
受寒潮影响，原本下午5点上路的时间，已经被队长调整为晚7点。尚宗韬告诉记者，原本每天夜查时间是下午5点到次日早7点，看着这么冷的天，他于心不忍，自己跑去了西外环要通宵工作，让这些小伙子7点上路，收队时间根据情况自己掌握。
总有心存侥幸的大货车司机违法闯入。四个人分工协作，有人路口查处，有人处理现场违法。半个小时，四辆重型柴油货车被拦下。
“这么冷的天，你们也不歇歇？”大货车司机斜着眼问他们。
“你们这不也没歇？”李凯笑着回应。
除了天更冷些，其实这样的寒夜，每晚他们都在感受着。忙的时候一晚能查处超载、闯禁区等20多起大货车违法。在大队同事白天坚守各辖区之后，这支刚成立1个多月的夜查分队，在晚上接过接力棒，披星戴月守护着晚间的道路交通安全。
“我手机冻得关机了，我晚上才刚充满电呐！”
“耳朵要冻掉了，应该戴个耳套出来！”
“这PDA得脱了手套才能点，我手指快不听使唤了……”
尽管他们有抱怨，但这些人穿着荧光衣就那么站在风口中，眼睛盯着路上。绝大多数时间，陪伴他们的只有头顶红色、黄色、绿色信号灯的交替闪烁。
1月7日，记者问姜磊，前一晚几点收队的、是不是冻坏了。姜磊说，四个人已经快冻“傻”了，半夜温度降到了-20℃，后来真熬不住了，太冷了，回队上的时候已经凌晨三点多了。
1月6日下午1点多，周村交警大队二中队在西南路午查交通违法。
时间：1月6日晚上10点半
地点：周村交警大队事故处理科
人物：值班民警张胜利
事件：一夜无警情
气温：-18℃
无警情就是好消息
没有干过的人不会有体会，一整晚的时间，不知道什么时候，可能就在你迷迷糊糊犯困的时候，一个电话过来——有事故，爬起来，出警！
这种感觉，特别让人讨厌。但对事故处理科的民警张胜利来说，早已经习惯这样的值班。
记者等到了晚上10点半，没有等来一个事故。
对记者来说，一个采访的素材夭折了，这不是个好消息。但对值班民警来说，这自然是个好消息。
1月7日一早，通过周村交警大队指挥中心，记者得知，刚刚过去的这个极寒的夜晚，周村辖区的路面上，一夜平安无事。
往小处说，没有警情，值班民警不必冰天雪地半夜出去挨冻了；往大处说，交警最大的职责是什么？是预防道路交通事故，保障群众出行平安。
交警大队尽管有各个科室、各辖区中队，实际上，他们都是有机统一的，有9个字，把他们联系在一起——防事故、保安全、保畅通。
为了这9个字，他们各科室、各中队又都是相互接力的：
源头管控愈细化、隐患排查愈到位、社会化宣传愈走心，事故预防工作就更有保障；
道路渠化愈科学、交通组织愈优化，勤务安排愈合理，我们的路面就更安全、更畅通。
从这个角度来说，一夜无事故，不应仅仅看作是巧合，巧合中是有些耐人寻味的东西的。
大众日报淄博融媒体中心记者 贾亮 通讯员 陈建祥 周芙蓉
本文来源：鲁中晨报
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