——来自2020中国（日照）汽车产业高质量发展大会的观察与思考
中国汽车产业新阶段出现哪些新变化、新趋势？日照汽车产业在发展中面临哪些新挑战、新机遇、新优势？12月20日，记者走进在日照举办的2020中国（日照）汽车产业高质量发展大会寻找答案。
近年来，日照汽车整车及零部件产业基地被纳入山东省重大生产力布局，列入全省新旧动能转换重大项目库；该产业是全省“雁阵型”现代优势产业集群之一，最有希望成长为全市第二个千亿级产业。
日照汽车产业也不负众望。本次大会上，五征集团、威亚发动机、坦迪斯变速箱、金马集团、兴业汽配、中兴汽车、日照威奕等众多车企展示了日照汽车的魅力；乘用车、轻卡、特种车、新能源车、农用车，多种多样的汽车种类展示了日照汽车产业的实力；发动机、变速箱、汽车车桥、汽车模具，健全的关键零部件产业体系展示了日照汽车的潜力。
“目前来看，日照发展汽车产业的势头非常迅猛，无论是政府政策还是环境条件，日照都是得天独厚。我也相信，汽车产业也会让日照的发展再创新高。”中国工程院院士郭孔辉的一番话，道出了他对于日照发展汽车产业的信心。
去年，日照成功举办过中国（日照）汽车产业高质量发展高峰论坛，而将本次汽车高质量发展大会放在日照，也有着更深层次的考量：
“现如今的日照具备发展汽车产业的三大优势。”中国汽车工业协会监事会监事长、专务副秘书长姚杰在接受采访时说：“亿吨大港便于原材料和产成品大进大出；千亿级的钢铁产业可为汽车产业提供源源不断、高端优质的板材；发动机、变速箱、车桥、模具、活塞样样齐全，几乎汽车身上的每一个配件日照都能生产，汽车产业在日照未来可期。”
在汽车产业的技术大变革时期，后发优势往往更有利于聚焦产业变革、技术升级。而日照作为汽车产业后发地区的典型代表，在本次大会中，得到众多嘉宾建言献策：抓住产业变革的机遇，进一步深化产链协同，真正从传统向智能网联升级的大的技术潮流转向，在市场上取得竞争先机。
本次大会不仅为日照指明了汽车产业的发展方向，更给日照汽车带来更多的合作机遇：日照威奕汽车分别同威仕达机械、世昌汽车部件、日照钢铁、山东钢铁、山东久力就汽车整车及零部件以及钢铁等产业链条有关项目签署合作协议。
“我们跟日照威奕的对接是日照市政府和工信局牵线搭桥的。”山东久力工贸有限公司董事长韦学忠对记者说：“借着本次大会的东风，山东久力与日照威奕在配套汽车电池方面达成战略合作协议，作为乘用车的配套企业，我们也十分看好日照汽车产业的发展。”
全媒体记者 曹楚炜
本文来源：日照日报
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