临近岁末，胶东国际机场的配套路网建设、轨道交通快线等工程正在加紧推进，全力为胶东国际机场转场做好“铺垫”，打好“前站”。在青岛新机场高速公路通车一周年之际，经向山东省交通运输厅备案，我市进出车道最多、规模最大的收费站胶东国际机场收费站将于11月30日正式启用。当前，胶东国际机场正处于转场筹备的关键时期，该收费站的启用将为承担转场筹备任务的各类运输车辆快速进出机场提供便捷条件。由此，胶州市新增一个进入高速公路网的便捷出入口，与青岛主城区之间的联系更为便捷紧密，为胶东临空经济示范区、上合示范区发展提供了重要的交通服务保障。
青岛新机场高速公路于2019年11月30日建成通车。该项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。该项目是我省首条新建的双向八车道高速公路，也是我市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目。
新机场高速公路共设置胶东机场收费站和胶莱收费站两处收费站，位于主线上的胶东机场收费站共有23条收费车道，采取8进15出的设计方案，共有9条ETC车道、7条混合车道，最大程度疏解东西部主城区到港旅客。胶莱收费站采取3进5出的设计方案作为货运通道。新机场高速公路建成通车以来，因受地方连接道路尚未完工以及配套功能暂不具备条件等因素影响，收费站未开放通行，仅作为青银高速和青兰高速连接线使用。数据显示，通车一年累计过境车流量达267万余辆，日均车流量7300余辆。
近期，随着部分地方连接道路建设完工，为更好地满足胶东国际机场转场筹备保障工作所需的快速进出需求，胶东国际机场收费站启用工作提上日程。11月30日起，从主城区方向驶来的车辆出收费站后，可通过新机场进场路连接线快速到达胶东临空经济示范区以及204国道胶州段。胶州方向驶来的车辆可通过收费站便捷前往主城区。由于胶东国际机场目前正处于转场筹备的关键时期，暂未对外开放，请社会车辆注意交通指示牌，自觉遵守工作人员引导。此外，因功能需求原因，胶莱收费站暂不开放。
胶东国际机场收费站开通后，进一步完善了新机场周边路网结构，对加快形成“四横六纵”的胶东国际机场公路集疏网络，保障胶东国际机场顺利转场等将发挥重要的引擎效应。省内烟台、威海、东营以及平度、莱西、即墨方向的车辆，可通过青银高速公路经新机场高速公路北段进出机场。省内日照、临沂以及西海岸新区和东部主城区方向的车辆，可通过青兰高速公路，经新机场高速南段进出机场。
除了青岛胶东国际机场收费站，目前，新机场高速连接线正在全力冲刺全线贯通。该工程西起女姑口大桥、东至青银高速，全长9.8公里，属于青岛中心城区“六横九纵”高快速路网体系和东岸城区“三纵五横”快速路网的重要组成部分，是我市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场极为重要的配套道路。按照市政府有关工作部署，主线桥梁须配合机场转场同步启用，为新机场片区提供高速交通保障。
青岛胶东国际机场轨道交通快线地铁8号线北段空载试运行已接近尾声，计划下月底建成通车。届时，将在青岛北站与1、3号线换乘，沿线串起青岛北站、青岛流亭国际机场、红岛火车站、胶东国际机场、胶州北站等交通枢纽，实现高铁、地铁、航空等多种交通方式的全方位换乘。
来源：青岛日报/观海新闻记者 周建亮
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