开发区交警大队加强源头管理约谈25家重点运输企业相关负责人|运输车|交通安全管理

开发区交警大队加强源头管理约谈25家重点运输企业相关负责人

2020-10-29 10:09:20　来源: 菏泽开发区交警举报

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工程运输车一直以来都是

道路交通安全管理中的重点

发生的交通事故屡见不鲜

其中涉及生命安全的也不胜枚举

为进一步规范工程运输车行车秩序，加强工程运输车的管理，开发区交警大队开展工程运输车车辆违法行为专项整治行动。

01召开重点运输企业约谈会

为进一步净化辖区道路环境，将道路交通事故预防工作推向纵深，贯彻落实省、市工程运输车严重违法整治的工作要求，加强工程运输车车辆的管理，10月28日下午，开发区交警大队召开重点运输企业约谈会。大队长张中斌、教导员孙慧丽、副大队长刘军录以及辖区内25家企业负责人参加会议，副大队长刘军录主持会议。

会上，副大队长刘军录传达了《关于加强混凝土运输车道路交通安全管理工作的紧急通知》，随后大队与各企业负责人签订了交通安全责任状，并播放了交通安全警示教育片。

最后，大队长张中斌要求：各企业单位要强化交通安全主体责任，加强风险防控，教育驾驶人树立遵章守法驾驶观念，增强行车安全意识，在日常工作和生活中自觉学习和遵守道路交通安全法律法规，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶、超载超限等严重交通违法行为，全力保障自己和他人的出行安全，共同构建安全、有序、畅通的道路交通环境。

通过此次约谈会议，有效督促了重点道路运输企业对主体责任、隐患排查、安全措施的落实，为企业负责人及驾驶人在思想上再次敲响警钟，切实预防重点运输车辆交通事故的发生，为辖区运输企业道路交通安全工作起到了积极的促进作用。

02开展专项整治

为进一步加强对工程运输车的管控力度,有效预防和减少道路交通事故的发生，开发区交警大队持续开展工程运输车的违法整治行动，强化工程运输车交通违法行为管控力度，确保整治工作无死角、见实效。

执勤民警在重点路段和重点部位设置检查点，采用多种查处方式相结合，严厉打击对渣土车、搅拌车、混凝土车的各种交通违法行为。为了有效整治，大队采取流动巡查、设点查缉与突袭检查相结合的方法，集中优势警力，提升整治的针对性和实效性，同时打破用警常规，不定时、不定点地开展整治行动。

蜀黍微课堂

为什么工程运输车易发生交通事故呢？

因为工程运输车存在“致命盲区”！

以下是工程运输车与车辆、行人发生车祸的瞬间

郑重提醒

千万别越过

“两米生死线”

为了减少事故的发生

提醒大家尽量远离危险

1危险情况一

大车右前轮两米内属于极度危险区域，司机视野极差。一般身高的市民，司机是根本无法看见的。跨进距车身两米的“生死线”内，或许车辆右前轮没有轧中你，可车辆在转弯时有“内轮差”，当右转方向打到极限时，内轮差可达2.5米左右。也就是说，当行人处于右前轮两米处，如果车辆在路口右转，那么几乎不用怀疑，大车右后轮会轧到你。因此处于大车2.5米之外，才是安全的。

2危险情况二

大车后视镜只能照顾到后方30至40度的扇形视野，一般后轮旁侧面两三米之外，驾驶员无法通过后视镜看到。如果大车在转弯，骑车人处于车轮右后方，同方向转弯，大车转弯半径较小，当从后视镜发现骑车人时，骑车人离后轮已经不足两米。此时骑车人因惯性继续向前，而大车按照拐弯的原定轨迹向前，很容易因为转弯半径不足，把骑车人卷入车轮下。因此，骑车人与大车同时转弯，也请远离，两米之内依然危险。