淄博10月17日讯 10月16日，第一届中国（淄博）新材料产业国际博览会开幕，来自国内外的企业带着新材料、新技术来到淄博搭建的这个新平台，展示自我，寻找合作和商机。
在山东北汽海华汽车部件股份有限公司展区，记者注意到，他们新研究的碳纤维传动轴摆放在了展台上。其展示牌上，技术优势是这样描述的：优异的耐疲劳性和耐腐蚀性，与同类金属传动轴相比重量减少了40-50%左右。
碳纤维传动轴。
今年9月份，记者在北汽海华采访时了解到，为了提高产品档次，做大公司规模，为公司的发展提供长足的动力，2016年北汽海华开始转型升级，走轻量化发展的道路。为此，2017年，北汽海华收购了中材汽车复合材料有限公司，聘用了高端人才，2017年北汽海华控股的山东中材汽车复合材料有限公司落户博山，2018年1月17日投产，开始了复合材料板簧、塑料油底壳、缸盖罩等轻量化复合材料的研发和生产。
山东中材汽车复合材料有限公司总经理王婧告诉记者，汽车智能化是大势所趋，北汽海华也在不断地加大对未来各种创新技术的投入，就新材料、轻量化汽车工业未来发展不断地推陈出新。目前，北汽海华围绕轻量化复合材料板簧展开的其他零部件的研发，如复合材料传动轴、电池壳体等技术领域也稳步推进中。对于当今全球汽车轻量化的目标，北汽海华依托与中材汽车、北京碳纤维工程技术中心、德国IFC的合作，通过复合材料的应用来使汽车部件进一步减轻30%-50%。
王婧还有一个身份，北汽海华引进的专业人才，一名专门研究复合材料的博士。王婧说，主公司对配件的材料、样式和功能等提出要求，山东中材汽车的研发团队进行研发，然后投入量产。作为复合材料发动机部件的零部件供应商，中材汽车是在复合材料发动机零部件这块很多的细分市场都是在全球名列榜首的，包括缸盖罩、油底壳等，“还有包括我们提供给汽车主机厂的电池包壳体、磁悬浮轨道复合材料部件、风电叶片部件等。”
王婧介绍，此次参展的产品主要有两个部分：一个为玻璃纤维增强复合材料部件，另一部分为碳纤维增强复合材料部件，包括传动轴、稳定杆。“我们的研发团队可以根据客户的需求攻克难题进行研发，我们为市场提供的是全方位的解决方案，既可以满足中端的需求，也可以满足高端的需求。”
2020年1月，淄博市委市政府出台的“四强”产业攀登计划中，其中一个目标就是打造国家新材料产业化基地的产业名片。为了实现这个目标，淄博提出了在全球范围内链接整合技术、人才、资金、平台等创新资源，每年推动一批国际国内先进技术成果在淄博实验、转化、应用和推广。
王婧和她的团队研究出了碳纤维传动轴，替代传统金属材料传动轴，让山东中材汽车乃至淄博在轻量化新材料应用方面，做到了有话语权。
王婧特别强调，他们展示了这些轻量化技术、新型材料，包括一些碳纤维复合材料，希望通过他们提供的这些技术和新材料能够实现汽车减重大于50%或更多。“通过我们这些新的理念、新的技术和新的材料，可以帮助汽车厂商大幅降低或者说成功达到他们的轻量化需求。”
大众日报淄博融媒体中心记者 任灵芝
本文来源：鲁中晨报
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