淄博火车站,作为城市的文明窗口之一,却让不少乘客在此饱受“黑车”揽客、漫天要价之苦,不舒适的出行环境给外地客商造成了不好的第一印象,主管部门的“不举报不去查,举报了也难查”的态度也令人费解。
“这一现象十分严重,例如从淄博客运中心到滨州,乘坐普通客车仅需24元,直达客车也只需29元,淄博火车站前的‘黑车’在出站口揽客,拼车车费高达50元。”乘车市民说。
淄博火车站前的“黑车”从何而来?在淄博火车站与淄博市客运中心之间,“黑车”为何有生存的土壤?监管之下,“黑车”缘何难以根治?日前,记者对此进行了调查。
蓝色上衣服男子为“黑车”揽客司机。
>>乘客投诉
火车站前“黑车”漫天要价
途经淄博、落脚淄博火车站,却偶遇火车站前“黑车”揽客、漫天要价之事,这让乘客程先生对淄博这座城市的印象大打折扣。
“这一现象十分严重,例如从淄博客运中心到滨州,乘坐普通客车仅需24元,直达客车也只需29元,而淄博火车站前的‘黑车’在出站口揽客,拼车车费高达50元钱。”
7月20日晚,前往滨州、途经淄博的程先生拨打本报新闻热线3585000反映,他在淄博火车站遭遇“黑车”揽客,“当天下午6点左右我出站后,本想乘坐客车前往滨州,一走出出站口,便被一名司机拦住了。对方说,这个时间已经没有去往滨州的长途客车了,想赶路只能坐他的车。”程先生说。
程先生告诉记者,他本是去滨州参加朋友的婚礼,因出发地没有直接前往滨州的火车,于是便买了到淄博的火车票。由于从淄博到滨州的火车车次太少,时间上不符合自己的行程安排,因此只能选择乘坐客车前往。不料,自己刚出淄博火车站便遇到了上述一幕。
“此前,我查过从淄博到滨州的客车票价,多数客车只需24元,可对方却要价50元。当时,我说他的要价太高,他却说从淄博火车站打车去往淄博客运中心,也要近20元,加上打车费用,他的要价其实并不高。”
程先生告诉记者,交流期间,“黑车”司机还强行拉住他的手,阻止其离开,由于并不了解从淄博火车站到淄博客运中心的出租车票价,考虑到当天天色已晚,为了赶时间,便选乘了对方的车。
然而,让程先生没有想到的是,到达滨州后,“黑车”司机没有将他送到此前约定的目的地,“他将我放在了滨州市的五四转盘附近,让我自己打车前往朋友家,最后综合算下来,竟多花了近30元的冤枉钱。”程先生说。
台阶下行男子为“黑车”揽客司机。
>>记者调查
揽客人员毫不避讳
“黑车”所属多个市
淄博火车站前的“黑车”从何而来?在淄博火车站与淄博客运中心之间,“黑车”为何会有生存的土壤?日前,记者对此进行了暗访调查。
7月22日上午9点许,记者前往淄博火车站,对“黑车”揽客现象进行了实地走访。
9点40分,在淄博火车站出站口,记者佯装自己是途经淄博前往滨州的乘客,果然有“黑车”司机上前揽客。现场,记者所遇到的情况与程先生的经历几乎如出一辙,揽客人员毫不避讳。
当问及前往滨州市滨城区的车价时,这名自称姓张的“黑车”司机始终在强调距离太远,并表示收费50元,价格很合理。
随后,当记者追问是否可以保证将记者送到指定目的地时,张姓司机表示:“只能将你放到五四转盘那里,然后你可以转乘公交车,只需一元钱,通常情况下,我们往滨州送人都送到当地的五四转盘附近。”
当天傍晚,记者再访淄博火车站出站口,结果发现,夜间此处揽客的“黑车”司机数量更多,约有五六人。
采访中,记者从几名在此靠活的本地出租车司机处了解到,由于夜间监管部门的执法人员均已下班,前往淄博周边市的“黑车”均趁机在此揽活。
“这些‘黑车’不仅有淄博的,也有滨州、东营和莱芜等地的,因为在夜间,城市之间少有长途客车进行营运,‘黑车’便有了生存的空间。”本地出租车驾驶员贺师傅说。
记者调查中发现,影响“黑车”票价高低的不仅是乘车的距离,不同车型的“黑车”在相同区间内的票价也不同。以淄博到东营的“黑车”为例,选乘轿车的票价为80元/人,面包车的票价则为60元/人,乘车方式均为拼车。
“淄博火车站前‘黑车’揽客的现象存在已久,监管部门也曾多次查处过,但始终未能根治。”采访中,多名本地出租车司机如是说。
右侧蓝衣男子为“黑车”揽客司机。
>>监管部门
如不能定性“黑车”
很难采取强制措施
淄博火车站前的“黑车”缘何难以根治?
7月22日下午4点许,记者以一名乘客的身份,就上述情况反映给了淄博市交通运输监察支队。工作人员表示,对于非法营运车辆的管理,目前施行的是联合执法,其间,各部门均有明确分工,部门之间不能超越职权管理。
“对于非法营运车辆的定性,如果不能提供车辆的具体牌号及其他相关信息,便无法将其定性为‘黑车’,交通部门无法直接对其采取强制措施。对于淄博火车站出站口的揽客现象,属于公安部门监管。”淄博市交通运输监察支队工作人员表示。
当记者向上述工作人员询问联合执法的办公地点及具体监管区域时,工作人员表示,联合执法的办公地点设在淄博火车站,但是监管区域还包括淄博客运中心等,需要在各区域流动执法。
“今天,我们有执法人员在淄博火车站执勤,你所反映的在出站口揽客的人员反侦查意识很强,很难抓到现行。”淄博市交通运输监察支队工作人员说。
随后,当记者提出出站口处的揽客人员现场喊话声音很高,即使间隔很远,也可以听得十分清楚时,上述工作人员再次表示,如不能确定对方就是“黑车”,交通部门便无法对其采取强制措施,只能加以劝导。
该工作人员表示,对于记者所反映的情况,他们高度重视,随后将向相关部门进行反映。
7月23日下午5点至6点30分,记者在淄博火车站出站口看到,“黑车”揽客的现象仍如往常一样,揽客行为没有任何收敛。
（文/图 大众日报淄博融媒体中心记者 姜涛 见习记者 李振兴）
本文来源：鲁中晨报
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王文杰_ZB51
