盛夏时节，穿行于火车站南广场片区，随处可见热火朝天的项目现场、繁忙奋战的建设铁军、来回穿梭的工程车辆、不停作业的喷淋装置，生动地诠释着火车站南广场片区建设指挥部全力推进项目建设的“速度与激情”。
“好，停！封顶大吉！”7月2日，随着最后一车混凝土的浇筑完成，淄博火车站南广场片区还迁项目铁路社区的7栋住宅楼全部完成主体工程建设，顺利封顶，比计划工期提前近一个月的时间。当天，记者从淄博火车站南广场片区建设指挥部获悉，淄博火车站南广场片区还迁项目另外两个项目——华泰社区和良乡社区计划于本月底前陆续封顶。届时，市民翘首以盼的淄博火车站南广场片区还迁项目主体工程将全部完成建设任务，听闻喜讯的一名还迁户喜滋滋地表示：“回家的脚步越来越近了！”
△施工人员正在浇筑最后一车混凝土
早在5月30日，由金城建设承建的两栋住宅楼就已率先实现封顶，今天，又成为还迁项目中最先完成主体工程建设的项目。对此，金城建设铁路社区项目负责人张刚介绍：“淄博火车站南广场是全市瞩目的重点工程，也是一项关系到千家万户的民生工程。作为参建企业，我们金城建设从上到下高度重视，将这项工程列为内部的‘一号工程’来抓。”
此次金城建设城建的铁路社区还迁项目总建筑面积21.12万平方米，包含7栋层高30层的住宅楼，可安置居民1260户。施工过程中，金城建设充分发挥施工总承包企业的优势，协调物资、租赁、混凝土、安装等各专业公司全力配合，以满足工程的生产需要。同时，还制定了奖励措施，一天一计划，三天一统计，六天一落实，九天一奖罚，在施工过程中根据施工进度计划进行及时奖励。为保证高质量、快速度的完成项目建设任务，总公司的质量安全管理和技术部门对于施工过程中的质量、安全、技术管理定期进行监督检查，及时协助解决遇到的难点。
即便计划如此周密，建设过程中还是遇上了不可预期的困难。2019年8月，台风“利奇马”袭击淄博，连续多日的降雨在基坑里形成了1米多深的积水，积水与基槽深度基本持平，给本来紧张的工期又带来了挑战。项目部全体人员严阵以待，调集了80余台水泵连续抽水，昼夜奋战15天进行排水、恢复作业，努力克服暴雨带来的影响，保证了下一步工序的顺利开展。
△施工人员正在浇筑最后一车混凝土
一波未平一波又起。“利奇马”带来的影响刚刚平息，2020年初受疫情影响，工程建设再次按下“暂停键”。现场，一名火车站南广场片区建设指挥部相关负责人表示：“受疫情影响，外地工人无法及时返岗，为了保障复工复产，在2月下旬山东省出台关于点对点接返农民工的政策之后，项目一公司经理张刚积极谋划，在火车站南广场片区建设指挥部的协助下迅速与重庆市云阳县等地政府对接，派出大巴车赴重庆点对点接返农民工。为了把耽误的工期赶回来，项目部又不断增加生产人员，主体施工从3月份开始加速，最快时4天半盖一层。”自2019年3月9日进场以来，该项目一再经受着各种考验。由于项目所在位置靠近铁路、附近有生活区、出门就是城区道路，环保、交通等方面的管理存在着较大难度，工期进度也面临着较大挑战。为争取早日让片区居民实现安居梦，全体施工人员倒排工期，加班加点，狠抓工程质量，严格做好扬尘管控及施工安全工作，在确保施工质量和安全的前提下，全力保障了项目的建设进度，并于7月2日实现项目主体工程的全面封顶。
春生夏长。在火车站南广场，一个个建设项目如同沐浴在阳光下的“秧苗”，可劲拔节生长，不断刷新着“南广场速度”……
（大众日报淄博融媒体中心记者 王莉莉 通讯员 沈浩 张舸帆 报道）
本文来源：鲁中晨报
责任编辑：
王超_ZB0001
