潍坊北海路快速化改造之后有这些新变化

2020年是潍坊建设现代化高品质城市的关键之年。为了改善城市交通现状，今年潍坊市专门拿出3300余万元对北海路进行快速化提升改造。

6月1日，在北海路与福寿街路口，闪电新闻记者看到，一处新改建的绿化带上栽满了绿植。该绿化带的宽度比改造前变窄了许多，过往车辆可以快速驶入对应车道。“中央绿化带‘瘦身’是北海路快速化提升改造工程的一大亮点。”北海路快速化提升改造工程项目总工程师张洪勇介绍说，“原先，北海路中央8米绿化带一直延伸至十字路口处，导致左转车辆通行受阻；一些待行的左转车辆停在直行车道后方，进一步加剧了交通拥堵现状。通过改造，我们将路口南北两侧的中央绿化带宽度由8米缩减至1.75米。这样一来，左转车辆就可以直接驶入左转车道，提高了路口通行效率。”

在中央绿化带东侧辅道上，一处刚刚迁建而成的公交站亭已投入使用。与以往不同的是，公交车进出站点时必须驶入辅道。“我们对北海路两侧29个公交站点进行了迁建改造，将它们从三米侧分带移至辅道。从今往后，公交车将一律驶入辅道接送乘客，这就不会影响主路其它车辆正常行驶。”张洪勇说，“新的公交站亭前后都有车道，站亭前方道路是机动车道，后方是非机动车道。请市民各行其道，注意交通安全。”

据介绍，除了中央绿化带和公交站亭之外，北海路快速化提升改造工程还有第三个亮点——在主路和辅道之间增设了机动车变道开口。“与其它道路不同的是，北海路右转车辆必须从辅道通行。为了提高车辆通行效率，我们在北海路东西两侧的三米侧分带上一共增加了35个机动车变道开口。普通路段单侧分别增加一进一出两个开口；樱前街至健康街路段单侧分别增加一进两出共三个开口。”张洪勇介绍说，“尽管开口增多了，但提醒机动车驾驶员，在开口处变道时，一定要注意观察路况，减速慢行，避让非机动车与行人，做到安全通行。”

记者了解到，北海路快速化提升改造工程全长7884.83米，总造价超过3300万元，工程内容包括道路工程、绿化工程、照明工程、排水工程。为提升道路“颜值”，施工方还栽植了17215平米的绿植，并在两侧人行道位置增设高灯杆。“目前，该工程已全面进入收尾阶段。整体工程预计在本月中下旬完工。届时，一条美丽、通畅的‘新北海路’将呈现在市民面前。”张洪勇介绍说。