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记者 张培 报道
晨报淄博5月8日讯 记者今天从威海市发改委获悉，设计时速为350公里的莱荣高铁已经获得山东省发改委批复立项，该项目将力争于今年10月开建。未来将结束淄博至乳山不同高铁的历史。
记者了解到，莱荣高铁设计时速350公里，全线建筑长度为192.36公里，西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经过烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，将设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7座高铁，其中莱西北站和荣成站为既有站。莱荣高铁建成后，实现与济青高铁衔接，形成济南至威海高速铁路通道，届时也将结束淄博至乳山不通高铁的历史。目前，莱荣高铁项目已经山东省发改委正式立项批复。后续工作已经陆续展开。线路定测已于3月中旬提前启动，本月将基本完成。根据威海市发改委的消息，莱荣高铁将力争于今年10月底开工建设。
记者从铁路部门了解到，目前淄博市民可从淄博乘坐动车直达莱西、海阳、荣成三个城市，但乳山不能互通。根据房产业信息来看，随着经济收入的增加，近些年来不少淄博人在乳山购买了海景房，但只有放长假时才能前往暂住，这里面除了时间因素外，很重要的一个原因就是交通不够便利。
淄博火车站、淄博北站的客运员也向记者证实，平时有旅客咨询过有没有从淄博直达乳山的动车。张店的杨先生告诉记者，他老家在乳山，每次放假，他只能选择乘坐长途大巴回老家，每次乘车都需5个小时才能到达。按照淄博到乳山相距360公里和青荣城铁设计速度250公里/小时、济青高铁设计时速350公里/小时计算，淄博市民未来乘坐动车到乳山将在2小时内直达。届时，市民来往两地将更加便捷。
莱荣高铁线路走向示意图
本文来源：鲁中晨报
责任编辑：
王超_ZB0001
