济宁新闻网5月1日讯（记者 蔡珂珂 王超）鲁南高铁横贯山东南部，沿线人口超过3000万人。早日通车，是建设者共同的奋斗目标，哪怕是五一假期，200多名建设者依然昼夜奋战。
五一假期春暖花开，正是出游好时节，而在鲁南高铁中铁一局济宁制梁场，依然是一片紧张繁忙的景象。二百多名一线建设者，为了保证顺利通车，依然在加班加点，赶工期抓质量，他们24小时三班倒，“用满时间、占满空间”，抢占因疫情耽误的工期时间。济宁制梁场负责人廖晓东从早上7点开始一直到深夜都驻守在工地一线，对施工进度、安全、技术等各项工序进行督导。 中铁一局鲁南高铁济宁制梁场书记 廖晓东告诉记者：“今天是五一国际劳动节，到目前为止，我们所投入的钢筋绑扎、加工和混凝土捣固施工人员达到了208名，我们济宁制梁场承担了梁济运河铁路大桥526孔箱梁的预制任务，到今天为止已经完成箱梁预制296孔，剩余230孔。
中铁一局集团第五工程有限公司济宁制梁场承担的新建鲁南高速铁路箱梁预制任务，目前已完成梁场生产任务53.4%，预计9月底完成所有制梁任务。根据施工节点实际，制梁场进一步又掀起了“战疫大干争先锋 百亿产值立新功”等劳动竞赛活动，全体党员与团员在各自的岗位上，奋力拼搏。梁场有望在6月底完成526孔箱梁的全部制梁任务，将比原工期提前15天。 中铁一局鲁南高铁济宁制梁场书记廖晓东说：我们的工人以最朴实的行动献礼工人阶级自己的节日。我们济宁制梁场在后期完善进一步完善的施工中，将以最大的决心、最完美的表现，为鲁南高铁早日开通献计献策，为造福山东人民做出最大的贡献。
鲁南高铁是国家"八纵八横"快速铁路网的重要联接通道，在山东高速铁路建设史上为建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，鲁南高铁山东段预计至2021年年底建成通车。中铁一局鲁南高铁曲荷段二标段项目党工委副书记马雅禄对记者说：“我们中铁一局鲁南高铁二标建设者，紧抓二季度黄金施工季，以高质量、高标准、高速度，按照鲁南高铁总体工期要求，全速推进，争取早日建成鲁南高铁，为山东人民交出一份满意答卷。”
来源：济宁新闻客户端 作者：蔡珂珂 王超
本文来源：网易济宁
责任编辑：
丁庆鲁_SD272
